停車誘導(dǎo)系統(tǒng)功能設(shè)計及剩余泊位預(yù)測研究.pdf

1、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)作為城市智能交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)之一，是緩解城市靜態(tài)交通問題的重要手段。本文從運營的角度對停車誘導(dǎo)系統(tǒng)構(gòu)建、實施過程中的一些關(guān)鍵技術(shù)進行了研究。
　　 本文總結(jié)了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)實施目的，在此基礎(chǔ)上，從用戶需求、系統(tǒng)軟件功能需求、硬件設(shè)施及技術(shù)需求三個方面對系統(tǒng)運營進行了全面而詳細的需求分析。首先，從管理者運營管理信息需求和駕駛員停車出行信息需求兩個方面分析了用戶需求；通過了解用戶對信息的需求，分析出停車誘導(dǎo)系統(tǒng)運營中所需數(shù)

2、據(jù)，既包括輸入數(shù)據(jù)也包括輸出數(shù)據(jù)；然后，根據(jù)不同數(shù)據(jù)獲取方式，分析了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)具備的軟件功能；最后，進一步對實現(xiàn)這些功能所需的硬件設(shè)施及技術(shù)進行了分析?；谌娴男枨蠓治觯疚慕酉聛韺ν＼囌T導(dǎo)系統(tǒng)功能進行了設(shè)計，將停車誘導(dǎo)系統(tǒng)劃分為五個子系統(tǒng)，并研究了各子系統(tǒng)的功能及實現(xiàn)方式。重點研究了與駕駛員聯(lián)系最密切的信息發(fā)布子系統(tǒng)功能設(shè)計及實現(xiàn)，根據(jù)分級誘導(dǎo)策略，將誘導(dǎo)信息發(fā)布層次分為四級，并設(shè)計了四級誘導(dǎo)的實現(xiàn)過程，提出了根據(jù)剩余泊位數(shù)的停