基于GIS的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)研究.pdf

1、汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的新的動(dòng)力和契機(jī)。我國(guó)2008年的汽車(chē)產(chǎn)量已達(dá)到934萬(wàn)輛，居世界第一，截止2009年8月汽車(chē)保有量已達(dá)7185萬(wàn)輛，這為我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)了新的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。近幾年，停車(chē)難己成為各大城市的一個(gè)令人頭痛的問(wèn)題。如何解決這一問(wèn)題已成為城市規(guī)劃與交通管理者們非常關(guān)注的課題。一種辦法是大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量，但城市停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量不可能無(wú)限度地增加；另一種辦法是如何加強(qiáng)管理與引導(dǎo)

2、，使現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)能充分物盡其用，已成為大家的一個(gè)共識(shí)。
　　 智能交運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)是將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)及電子控制技術(shù)、地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通管理體系，將人、車(chē)、路有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，從而建立一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的交通運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)。停車(chē)作為交通系統(tǒng)中必要環(huán)節(jié)，它的效率與秩序直接著整個(gè)交通系統(tǒng)功能的發(fā)揮。停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)伴隨著城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的產(chǎn)生而

3、產(chǎn)生，是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。它是實(shí)時(shí)地為進(jìn)入指定區(qū)域附近的汽車(chē)提供停車(chē)場(chǎng)的泊位、滿空信息、類型、停車(chē)費(fèi)用、一般路徑、最優(yōu)路徑等與停車(chē)場(chǎng)相關(guān)的向?qū)畔⑾到y(tǒng)，現(xiàn)時(shí)，還使得在家中和辦公室的用戶，通過(guò)在線查詢得到對(duì)應(yīng)的目的地停車(chē)場(chǎng)信息。
　　 本論文將ITS的思想融入停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用中，為“基于GIS的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)”建設(shè)作一個(gè)初步的探討；利用統(tǒng)一建模語(yǔ)言(UML)對(duì)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)中的需求進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析；并以貴陽(yáng)市中心

4、城區(qū)地圖為例，較為深入地研究了GIS開(kāi)發(fā)平臺(tái)Mapinfo和Mapbasic在市區(qū)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)上的應(yīng)用。主要包含以下內(nèi)容：
　　 ①通過(guò)調(diào)查了解貴陽(yáng)市的停車(chē)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)的停車(chē)需求、管理方式和存在的主要問(wèn)題，為建設(shè)和開(kāi)發(fā)貴陽(yáng)市中心城區(qū)的基于GIS的停車(chē)誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的提供必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和理論依據(jù)。
　　 ②分析基于GIS貴陽(yáng)市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的用戶需求，進(jìn)行系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，分析系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和軟硬件環(huán)境。

5、
　　 ③利用GIS開(kāi)發(fā)軟件Mapinfo、MapBasic、MapbX等開(kāi)發(fā)“基于GIS的貴陽(yáng)市中心城區(qū)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)”。
　　 ④利用ITS的相關(guān)知識(shí)，對(duì)停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和停車(chē)泊位停息的獲取、停車(chē)場(chǎng)信息系統(tǒng)的信息傳輸與顯示技術(shù)、為建立貴陽(yáng)市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)作了初步的探索。
　　 鑒于本系統(tǒng)是一個(gè)涉及眾多學(xué)科較為前沿的知識(shí)，筆者在如何將這些知識(shí)合理地利用在本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用中作了一定的探索，特別是如何將數(shù)據(jù)庫(kù)的知