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文檔簡介
1、本文主要對(duì)船舶結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度做了如下幾個(gè)部分的研究工作：一、疲勞強(qiáng)度分析的研究背景和進(jìn)展。對(duì)疲勞破損的機(jī)理、疲勞分析方法以及國內(nèi)外疲勞強(qiáng)度校核研究的歷史和現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹。二、分析研究了不同船級(jí)社的船體結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度指南，并主要基于中國船級(jí)社和挪威船級(jí)社的疲勞強(qiáng)度指南，用S-N曲線的疲勞分析方法，以Weibull分布來描述應(yīng)力范圍的長期分布,采用名義應(yīng)力的疲勞計(jì)算方法，對(duì)一艘150000m3LNG船的船底、甲板和舷側(cè)的縱骨節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行了疲勞
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