基于API規(guī)范的LNG船液艙泵塔結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評估方法研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩101頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、本文綜述了LNG船液艙泵塔結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評估的工程背景和國內(nèi)外相關(guān)研究的進(jìn)展；圍繞LNG船液艙泵塔的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評估展開研究，基于API規(guī)范的管節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度衡準(zhǔn)要求，提出了一套完整的評估方法，并形成自開發(fā)軟件應(yīng)用于實(shí)際工程中。
　　采用動態(tài)載荷方法對艙室運(yùn)動引起的晃蕩載荷進(jìn)行分析計(jì)算，以選取對晃蕩運(yùn)動影響最大的船舶運(yùn)動主載荷參數(shù)，獲取滿足選取原則的危險(xiǎn)晃蕩工況?；诟倪M(jìn)的VOF法對各工況下的晃蕩運(yùn)動進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，并計(jì)算泵塔每一時步所受的莫里森力

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論