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文檔簡介
1、該文對大型集裝箱船和VLCC船的快速性預(yù)報進(jìn)行了研究.內(nèi)容包括兩個部分:(一)利用懼的實船資料,分別應(yīng)用回歸分析的方法和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法對船舶主機(jī)功率或舫速進(jìn)行了預(yù)報,重點(diǎn)對BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的建模的思想、過程和合理性進(jìn)行了研究,并同回歸方法作了比較.結(jié)果表明:BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模簡潔,適應(yīng)性強(qiáng),預(yù)測結(jié)果更為精確.(二)對摩擦阻力、粘壓阻力和興波阻力的計算作了研究.并重點(diǎn)利用Pane法求解船舶興波的N-K問題.Green函數(shù)在Nobleese形
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