大型駁船型起重船的復合壓載管路系統(tǒng)的優(yōu)化研究.pdf

1、隨著起重船的大型化、自動化，對其壓載系統(tǒng)也提出了高速、有效、冗余的要求?，F有的大型起重船普遍采用人工操縱的壓載水泵式的傳統(tǒng)壓載方法，難以滿足需要。為了能夠實現迅速地調載，必須建立起高效、快速、智能的壓載系統(tǒng)，其中的關鍵之一就是更加快速、高效節(jié)能、冗余可靠的壓載管路系統(tǒng)。
　　本文首先追蹤了解了國際先進水平的起重船舶壓載系統(tǒng)設計原理、方法以及發(fā)展的方向，對現有起重船壓載系統(tǒng)的設計原理及其設備配置進行研究分析，對不同的設計原理和方法進

2、行了總結分析。然后，針對大型駁船型起重船的特點，對其常規(guī)壓載、復合壓載以及壓載艙分層等進行了多方案比較，并根據比較結果，提出了壓載艙的分層方案和復合壓載方案。
　　最后，對大型起重船采用復合壓載方案后的壓載管路系統(tǒng)進行優(yōu)化分析。即在一系列約束的前提下，以初始投資和運行維護費用花費最小為目標，通過建立數學模型，計算得出最佳的壓載水泵、管路規(guī)格。同時對調撥管路系統(tǒng)和靜水壓力（重力）自流系統(tǒng)也進行相應優(yōu)化分析。并進行了設計實例計算，獲得