吊重作業(yè)起重船波浪中的運(yùn)動響應(yīng).pdf

1、起重船作為海洋工程中的一種輔助船舶，憑借其良好的性能和廣泛的應(yīng)用，在當(dāng)今的海洋工程作業(yè)中起著越來越重要的作用。為了適應(yīng)大型海洋工程的需要，新型起重船的噸位一般較大，多為尾吊，根據(jù)吊重重量的不同，吊距可控制的范圍亦不同。
　　 在起重作業(yè)過程中，吊重的擺動直接影響著整個(gè)作業(yè)過程，限制了起重船的作業(yè)條件，其影響主要體現(xiàn)在對起重船運(yùn)動的影響，以及吊重本身運(yùn)動幅度過大對作業(yè)安全性的影響，不論吊重重量是多少，都有可能損壞船上的相關(guān)設(shè)備。參

2、考實(shí)際海況，風(fēng)浪流作用于起重船，使得起吊過程變得更加復(fù)雜。起重船以及吊重在海洋環(huán)境作用下的可能出現(xiàn)的大幅擺動會降低吊裝就位精度，增加吊重與其他結(jié)構(gòu)碰撞的幾率，這些對于工程作業(yè)都是危險(xiǎn)不利的。本文根據(jù)工程實(shí)際情況，以起重船在系泊狀態(tài)下起重作業(yè)狀態(tài)為例，對其運(yùn)動響應(yīng)進(jìn)行研究分析。
　　 利用MOSES計(jì)算軟件，運(yùn)用三維勢流理論建立起重船系泊狀態(tài)下的起重模型，計(jì)算吊重與船的六個(gè)自由度的運(yùn)動，對吊重繞吊臂吊點(diǎn)的擺動進(jìn)行研究，分析船舶系統(tǒng)