基于EEMD的公路客流短期預(yù)測研究.pdf

1、公路交通是城市交通普遍使用的交通工具，憑著其快捷、直達性好，舒適、抗災(zāi)性高，靈活、適應(yīng)性強、對道路條件的要求不高等優(yōu)點，越來越受到廣大乘客的青睞。分析公路客流的客流量的特點和發(fā)展趨勢，準(zhǔn)確的預(yù)測出客流量是成功實現(xiàn)收益管理的前提。通過全面的研究分析，得到最合理的預(yù)測方案。根據(jù)提供的公路客流量數(shù)據(jù)的基本特點，基于國內(nèi)外目前關(guān)于短期預(yù)測方面的研究，為短期客流預(yù)測方法的選擇方面提供了明確的思路;根據(jù)客流量的短期預(yù)測受到多因素影響以及數(shù)據(jù)的非線性

2、和非平穩(wěn)性的特點，把總體平均經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解的方法運用到短期客流量的研究中，將原始時間序列分解為多個固有模態(tài)函數(shù)與趨勢項之和。從公路客流量時間序列的周期性和波動性兩個角度研究其內(nèi)在信息;揭示了各階模態(tài)間的周期性變化規(guī)律以及不同時間段內(nèi)的波動性特點，綜合分析建立了組合預(yù)測模型，對低頻和高頻數(shù)據(jù)分別建模，運用這種方法對公路客流量做出了短期的預(yù)測研究，得出的結(jié)果表明此方法可以達到良好的預(yù)測效果具有較高的應(yīng)用價值，說明了該預(yù)測方法是可靠有效的。為未