鐵路道口智能預警與控制系統(tǒng)設計.pdf

1、鐵路線與公路線處于同一平面的交匯點稱為平交道口，平交道口能否安全有序的運行，直接影響著來往列車、車輛、行人的安全。目前平交道口尚不能全部實現(xiàn)立體交叉，因此通過使用先進的技術手段，是提升平交道口的運行效率，保障道口運行安全、有序的一個有效的途徑。平交道口的智能控制吸引著工程技術人員涉足這個領域。
　　論文針對我國鐵路平交道口的現(xiàn)狀，設計了基于AMR處理器及SIM908的道口智能預警與控制系統(tǒng)。系統(tǒng)通過裝在列車上的GPS地理位置采集硬

2、件系統(tǒng)，實時的采集列車位置信息，并通過GPRS模塊發(fā)送到中心服務器，實現(xiàn)列車位置的實時顯示。裝在列車上的終端采用STM32作為中央控制器來協(xié)調并控制各模塊的工作，使用SIM908芯片組完成GPS信息采集和信息發(fā)送的功能。論文完成系統(tǒng)的硬件設計，編寫了STM32控制器與SIM908的接口程序，對遠端服務器應用SOCKET編程，在遠端計算機建立SOCKET接口，開通并建立信息傳送到服務器的端口，從而實現(xiàn)列車位置的實時顯示。SIM908芯片中

3、包含GPRS模塊，從而使系統(tǒng)具有通信區(qū)域廣、適用面大的特點;而采用STM32作為主控芯片不但實時性突出，而且造價低廉。
　　論文通過對整個系統(tǒng)的論證、設計、調試，完成了鐵路道口的智能監(jiān)測與控制功能。該列車信息采集終端運行穩(wěn)定可靠，可以迅速的采集列車的位置信息并通過SIM908發(fā)送到遠端指定IP的服務器上。在服務器上的軟件可以建立SOCKET接口，接收并存儲列車位置信息，通過內嵌基于WEBGIS的地圖程序顯示列車位置。
　　論