朔黃鐵路成本構(gòu)成分析和降本提效措施研究二稿

1、1朔黃鐵路成本構(gòu)成分析和降本提效措施研究薛澤榮文章摘要：本文通過對公司近幾年平均單位成本結(jié)構(gòu)比重、發(fā)展趨勢及特點(diǎn)進(jìn)行分析，找出影響運(yùn)營成本的重要因素，并提出相應(yīng)的降本提效措施，以提升公司的市場競爭力，保持公司持續(xù)健康發(fā)展。朔黃鐵路從2000年5月18日開通運(yùn)營至2006年底的六年多來，運(yùn)量、收入和利潤分別以65%、73%、和170%的年平均速度增長，而運(yùn)輸總支出(不含匯兌損益)以11%的平均速度逐年降低，收入的高速增長和運(yùn)輸總支出(不含

2、匯兌損益)的穩(wěn)步降低，確保了公司利潤的超高速增長。這組數(shù)據(jù)反映了公司成本控制水平在效益提升中的作用，也說明了降本增效是企業(yè)生存、壯大和發(fā)展永恒不變的主題。隨著公司五型企業(yè)建設(shè)步伐的加快，質(zhì)量效益型企業(yè)要求公司對降本增效的認(rèn)識(shí)不能只停留在追求短期效益上，降本提效措施應(yīng)立足企業(yè)價(jià)值最大化，以長遠(yuǎn)發(fā)展眼光尋求公司的長期效益。一、成本結(jié)構(gòu)變動(dòng)趨勢特點(diǎn)分析一、成本結(jié)構(gòu)變動(dòng)趨勢特點(diǎn)分析要降低成本，首先要摸清其構(gòu)成、變動(dòng)規(guī)律及其發(fā)展趨勢。按照成本與運(yùn)

3、量之間客觀存在的依存關(guān)系即成本習(xí)性，公司將固定資產(chǎn)折舊和財(cái)務(wù)費(fèi)用劃定為固定成本（即30%10%20%30%40%50%60%70%80%2000年2001年2002年2003年2004年2005年2006年固定成本變動(dòng)成本通過上圖可以看出公司固定成本在今后幾年內(nèi)仍將隨運(yùn)量增長不斷遞減，與運(yùn)量呈反比關(guān)系；而變動(dòng)成本將繼續(xù)隨運(yùn)量增長而增長，呈正比例增長趨勢，因變動(dòng)成本主要為公司可控支出要素，彈性較大，因此降本提效的重點(diǎn)就要放在強(qiáng)化可控成本管