點火參數(shù)測量儀的研制——關(guān)于汽油機點火參數(shù)與廢氣排放關(guān)系的研究.pdf

1、汽油機的尾氣排放是城市大氣環(huán)境的主要污染源,而尾氣排放與燃燒過程密切相關(guān).為了減少尾氣排放,有必要研究點火參數(shù)與廢氣排放的關(guān)系.研究點火參數(shù)(點火提前角、點火能量、點火波形)與廢氣排放的關(guān)系,首先要有一參數(shù)可變的電子點火器,其次是要有點火參數(shù)測量儀和廢氣測量儀.該文的工作就是點火參數(shù)測量儀的研制.筆者在文中針對內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速變化范圍大(100r/m~18000r/m),火花電壓、電流變化極快的特點,提出了對轉(zhuǎn)速、點火提看書前角、點火峰值電壓

2、、點火峰值電流、點火電壓波形、點火電流波形、點火能量的測試方法;采用最新的復(fù)雜可編程邏輯器件CPLD技術(shù),有效地實現(xiàn)了超高速數(shù)據(jù)采集,完成了對點火電壓、電流波形的采樣;通過仔細的時序分析,可靠而有效地解決了高速數(shù)據(jù)采集模塊和低速控制器之間的速度配合.同時,電火花既是測量對象又是測量電路不可避免的外部干擾源,儀器在整機設(shè)計上,充分考慮了電磁兼容性,在火花放電強電磁干擾的防護上,對各部分都采取了有力措施,確保儀器正常工作.通過實驗,點火參數(shù)