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1、小型二沖程汽油機(jī)以其升功率大、功重比高,且可以實(shí)現(xiàn)倒立布置,因此特別適用于小型航空飛行器的動(dòng)力裝置。煤油與汽油相比閃點(diǎn)高、蒸發(fā)性差、使用安全性高;煤油在能量密度、儲(chǔ)運(yùn)等方面的優(yōu)點(diǎn)使其在航空領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改燒航空煤油具有重要軍事意義。由于煤油不容易點(diǎn)燃、燃燒緩慢,二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)改燒煤油,需對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)刻和最小點(diǎn)火能量重新標(biāo)定,其中的磁電機(jī)、點(diǎn)火控制單元等重要模塊都需重新設(shè)計(jì)。 論文以小型二沖程汽油機(jī)的磁電機(jī)CD
2、I(電容放電式)點(diǎn)火系統(tǒng)為研究對(duì)象,目標(biāo)是建立點(diǎn)火時(shí)刻更為精確控制、點(diǎn)火能量更高的磁電機(jī)數(shù)字高能CDI點(diǎn)火系統(tǒng)。利用現(xiàn)有條件完成了以下工作: 小型二沖程汽油機(jī)的數(shù)字CDI點(diǎn)火控制系統(tǒng)的建立。分析了點(diǎn)火時(shí)刻的影響因素,并建立了點(diǎn)火時(shí)刻的MAP圖,設(shè)計(jì)了磁電機(jī)CDI點(diǎn)火系統(tǒng)信號(hào)采集單元、數(shù)字點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火執(zhí)行單元的軟硬件,并進(jìn)行了控制系統(tǒng)的試驗(yàn)設(shè)計(jì),利用磁電機(jī)測(cè)試臺(tái)和自行設(shè)計(jì)的監(jiān)控軟件進(jìn)行了試驗(yàn)測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了在不同工況下依照點(diǎn)火MA
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