點(diǎn)火室直噴汽油機(jī)的電控點(diǎn)火及燃燒分析系統(tǒng)的開發(fā).pdf

1、節(jié)能和減排是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)開展的主要課題，但二者又相互矛盾，傳統(tǒng)汽油機(jī)難以同時(shí)實(shí)現(xiàn)，而汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的有效手段。為此，本課題組正在研發(fā)一種帶有點(diǎn)火室的新型直噴汽油機(jī)，本文的主要工作就是開發(fā)出一套適合于該新型直噴汽油機(jī)的電控點(diǎn)火及燃燒分析系統(tǒng)。 以LabVIEW高效虛擬儀器開發(fā)平臺(tái)和高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)為基礎(chǔ)，開發(fā)了集采集、分析與控制一體化的電控點(diǎn)火與燃燒分析系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由點(diǎn)火控制、數(shù)據(jù)采集和燃燒分析三部分組成

2、?；居布ǎ焊咚贁?shù)據(jù)采集卡、壓力傳感器、電荷放大器、光電編碼器、計(jì)算機(jī)與點(diǎn)火執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。 利用LabVIEW軟件開發(fā)的應(yīng)用程序具有人機(jī)交互功能強(qiáng)、界面直觀、易于操作的特點(diǎn)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用了模塊化編程，有利于系統(tǒng)的升級(jí)與功能擴(kuò)充，具體包括：點(diǎn)火控制模塊，它以采集的曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和上止點(diǎn)基準(zhǔn)信號(hào)來計(jì)算點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)脈沖，從而發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的點(diǎn)火控制；數(shù)據(jù)采集模塊，它對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行濾波和數(shù)據(jù)處理，并將部分信息顯示于監(jiān)測(cè)窗口，其所有信

3、息均可以被分析模塊調(diào)用：數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，它按照一定的算法，在存儲(chǔ)開關(guān)啟動(dòng)后自動(dòng)存儲(chǔ)所設(shè)定循環(huán)數(shù)的數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)分析模塊，它主要利用存儲(chǔ)模塊記錄的相關(guān)信息進(jìn)行燃燒分析，如：示功圖的繪制、爆發(fā)壓力分析、壓力升高率分析、燃燒放熱率分析等，并將分析結(jié)果以圖表形式顯示在屏幕上。 本系統(tǒng)已成功應(yīng)用于點(diǎn)火室直噴汽油機(jī)的點(diǎn)火控制和缸壓采集實(shí)驗(yàn)中。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本系統(tǒng)可以精準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，可以實(shí)現(xiàn)在線修改點(diǎn)火提前角和點(diǎn)火線圈充電時(shí)間；由采集數(shù)據(jù)而獲