汽油機(jī)瞬態(tài)排放間接檢測(cè)系統(tǒng)的研制.pdf

1、隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，要求治理汽車尾氣的呼聲也日漸高漲?？刂破嚺欧盼矚獾囊粋€(gè)較為有效的辦法就是對(duì)在用車施行定期的排放檢測(cè)。目前對(duì)在用汽車的尾氣排放檢測(cè)已逐步由穩(wěn)態(tài)工況檢測(cè)過(guò)渡到瞬態(tài)工況檢測(cè)。瞬態(tài)工況檢測(cè)對(duì)檢測(cè)設(shè)備的成本要求比較高，且操作也比較復(fù)雜。 本文考慮利用穩(wěn)態(tài)排放測(cè)量?jī)x器AVLDiGas4000Light型五組份排放分析儀，運(yùn)用間接檢測(cè)手段，開(kāi)發(fā)汽油機(jī)瞬態(tài)排放間接檢測(cè)系統(tǒng)。所做的一些主要工作如下： ①基于Win

2、32通信API函數(shù)實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)和AVL五組份排放分析儀之間的串行通信，利用計(jì)算機(jī)控制AVL五組份排放分析儀獲取排放數(shù)據(jù)。 ②利用Windows多線程技術(shù)，解決了瞬態(tài)工況控制和排放數(shù)據(jù)獲取的同步問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了二者之間的無(wú)縫聯(lián)接。 ⑧基于VisualC++6.0開(kāi)發(fā)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了文檔/視圖結(jié)構(gòu)的單文檔控制軟件，并采用指針動(dòng)畫(huà)的形式實(shí)時(shí)顯示節(jié)氣門開(kāi)度和汽油機(jī)轉(zhuǎn)速，利用DAO數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)將檢測(cè)到的排放數(shù)據(jù)保存到計(jì)算機(jī)硬盤中。