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文檔簡介
1、目前,船舶尤其是萬噸級船舶主要在船臺上建造,主船體完工后有一個"下水"工藝過程.下水過程是一個事故因素較多的工藝過程,按以往的"下水靜力學計算"預測不涉及到局部受力,所以常常導致事故.為了確保船舶下水時的安全,除了必須擁有豐富的實踐經驗和具備可靠的設備外,還必須進行詳細周密的理論計算,尤其是隨著當前的船舶主尺度的增大,下水過程中瞬時受力變化復雜,有可能因底部局部強度不足而造成構件失穩(wěn)或破壞.因此有必要對船舶下水的底部局部強度進行計算與分
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