國(guó)外汽車制造企業(yè)在華市場(chǎng)拓展模式分析.pdf

1、2009年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)的一年，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)整體汽車銷量達(dá)到1360萬余輛，以44％的創(chuàng)紀(jì)錄高速增長(zhǎng)領(lǐng)跑全球汽車產(chǎn)業(yè)，并首次取代美國(guó)成為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。作為外來投資者，眾多跨國(guó)汽車制造企業(yè)分享了強(qiáng)勁增長(zhǎng)的中國(guó)車市紅利，全球幾大汽車巨頭在中國(guó)的盈利水平都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球平均水平，有的汽車巨頭甚至靠在中國(guó)市場(chǎng)的盈利來彌補(bǔ)其他市場(chǎng)的虧損。中國(guó)汽車市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)，成為拯救一些跨國(guó)汽車公司的關(guān)鍵因素。

2、
　　 面對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)形勢(shì)大好的情況，國(guó)外汽車制造企業(yè)紛紛加大了對(duì)華的投資力度，并致力于開拓中國(guó)市場(chǎng)。在諸多市場(chǎng)拓展模式中，特許經(jīng)營(yíng)的專賣店是目前跨國(guó)汽車集團(tuán)和國(guó)內(nèi)汽車廠家積極推行的主要營(yíng)銷模式，該模式在90年代中期逐步由歐洲傳入中國(guó)，由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，且經(jīng)營(yíng)、銷售和服務(wù)都較規(guī)范一度被國(guó)內(nèi)諸多廠家效仿，目前已發(fā)展成為一種相對(duì)成熟的模式，尤其是在現(xiàn)階段中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買力同趨強(qiáng)勁的情況下，許多國(guó)外汽車制造