基于μclinux車載信息系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著汽車的日益普及，如何安全駕駛汽車已經(jīng)成為人們越來越關(guān)心的問題，而車載信息在汽車的安全駕駛中發(fā)揮著巨大作用，目前車載信息系統(tǒng)的研究已經(jīng)被列入國家汽車計算平臺項目研究指南之中。 我國傳統(tǒng)的車載信息系統(tǒng)都是以8位或者16位的單片機為核心的處理芯片，其處理能力十分有限，隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，反映汽車性能和狀態(tài)的信息越來越多，原來的汽車儀表已經(jīng)無法滿足要求，不能及時清晰地向駕駛員反饋汽車狀態(tài)信息，而嵌入式車載信息系統(tǒng)被認為可以很好地

2、解決這個難題。雖然目前就國內(nèi)的相關(guān)研究而言，尚屬起步階段。但其有著廣闊的發(fā)展空間和市場前景，能夠為中國汽車事業(yè)的發(fā)展注入新的活力，已經(jīng)成為車載信息系統(tǒng)發(fā)展的必然。 針對我國車載信息系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀，本文給出了基于μclinux的車載信息系統(tǒng)實現(xiàn)方案，該系統(tǒng)以32位的ARM微處理器S3C4480和μclinux操作系統(tǒng)為平臺，用液晶屏圖形化顯示汽車的信息，其智能性更高，處理能力更強，可個性化定制，使人和車之間信息交流更簡單方便。

3、 通過分析嵌入式系統(tǒng)的原理，對幾種常見的嵌入式系統(tǒng)的微處理器和操作系統(tǒng)進行了比較，引入μclinux操作系統(tǒng)，確定了軟硬件開發(fā)的平臺，設計出了系統(tǒng)的總體方案，并詳細地講述了該車載信息系統(tǒng)總體方案的實現(xiàn)過程。通過LIN總線和CAN總線完成對車載信息的采集，在操作系統(tǒng)μclinux的管理下，利用GUI實現(xiàn)了對按鍵消息的獲取以及對相應車載信息圖形化的顯示，令車載信息更加智能性，以從而構(gòu)建出一個友好的人機界面。 研究表明，利用μcli