基于CAN總線的礦用新能源電機車車載信息系統(tǒng)研究.pdf

1、礦用新能源電機車采用新型鋰離子蓄電池作為動力電池，具有節(jié)能環(huán)保、使用壽命長、能量比密度大、續(xù)航里程長、充電時間短等優(yōu)點，越來越受到煤礦企業(yè)的關注。開發(fā)出一款數(shù)據(jù)實時傳輸、通信可靠并且能夠在線顯示的電機車車載信息系統(tǒng)對電機車鋰離子蓄電池參數(shù)加以管理是非常必要的。
　　論文首先討論了課題的應用背景及車載信息系統(tǒng)的發(fā)展狀況，并在此基礎上以車載信息傳輸系統(tǒng)和車載信息顯示系統(tǒng)為研究對象，深入分析了以鋰離子動力電池組為基礎的整車信息傳輸網(wǎng)絡，

2、提出了基于電池組分布管理模式的信息傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡設計方案。并在分析電機車對信息顯示要求的前提下，采用液晶顯示技術，設計了基于嵌入式技術的車載信息顯示系統(tǒng)方案。本文在方案設計基礎上，以鋰離子電池組為實驗對象搭建了礦用新能源電機車的車載信息系統(tǒng)實驗平臺對車載信息系統(tǒng)進行實驗驗證，實驗效果符合電機車的要求。
　　車載信息系統(tǒng)實驗平臺搭建選用性價比較高的STM32F1系列MCU作為系統(tǒng)控制單元，為減少線束連接、保證信息傳輸?shù)膶崟r性和可靠性，