基于嵌入式LINUX的車載信息系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)平臺(tái).pdf

1、車載信息系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，在提高汽車綜合性能、提高行車安全性、減輕駕駛員負(fù)擔(dān)等方面具有重要作用，本文在分析傳統(tǒng)車載信息系統(tǒng)的缺陷和不足基礎(chǔ)上，致力于新型車載信息系統(tǒng)的研制工作，開(kāi)發(fā)出一種基于嵌入式Linux的車載信息系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)平臺(tái)。 （1）通過(guò)分析車載信息系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，分析指出傳統(tǒng)車載信息系統(tǒng)的局限性，闡述了基于嵌入式Linux的車載信息系統(tǒng)的優(yōu)越性及本課題的研究意義。根據(jù)系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)和功能要

2、求，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的整體模型。 （2）研究了基于嵌入式Linux的車載信息系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)，包括嵌入式操作系統(tǒng)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、人機(jī)界面接口技術(shù)等，并著重介紹了GPS/GPRS系統(tǒng)模塊、CAN總線模塊及J1939協(xié)議模塊。 （3）車載信息系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)，分析構(gòu)成車載信息系統(tǒng)的三大模塊（主控、組合信息模塊、人機(jī)交互模塊）的設(shè)計(jì)，包括CPU選型、存儲(chǔ)器接口電路及GPS模塊、GPRS模塊的接口設(shè)計(jì)等。 （4）系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

3、及實(shí)現(xiàn)。根據(jù)軟件方案，結(jié)合硬件電路，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的底層程序。詳細(xì)論述了嵌入式Linux內(nèi)核的移植，根文件系統(tǒng)的制作、LCD幀緩沖顯示設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序、CAN總線驅(qū)動(dòng)程序的實(shí)現(xiàn)方法，并給出了系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)流程及代碼實(shí)現(xiàn)。 （5）以嵌入式Linux操作系統(tǒng)在車載信息系統(tǒng)中的應(yīng)用為例，詳細(xì)論述了車載信息系統(tǒng)中定位模塊及無(wú)線通訊模塊功能的實(shí)現(xiàn)，J1939協(xié)議棧的設(shè)計(jì)，嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用，設(shè)計(jì)了基于ARM&Linux平臺(tái)的多種圖形用戶界面。