中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)證分析.pdf

1、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立和完善,中國(guó)加入WTO,中國(guó)各行各業(yè)都面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng).在交通運(yùn)輸行業(yè),傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和管理模式被逐步打破,競(jìng)爭(zhēng)在交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)領(lǐng)域展開.交通運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),不僅表現(xiàn)為各種交通運(yùn)輸方式之間競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,同時(shí)表現(xiàn)為:各種交通運(yùn)輸方式內(nèi)部的各個(gè)企業(yè),在不斷地引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制后,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈.在競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中,明確自身的發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展?jié)摿?、與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較優(yōu)勢(shì)或劣勢(shì)等,進(jìn)而制訂出增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的近期

2、和長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)企業(yè)未來的生存和發(fā)展尤其重要.論文希望通過建立評(píng)價(jià)交通運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià),以明確各種交通運(yùn)輸方式和交通運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力狀況,為交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展制訂近期和長(zhǎng)期規(guī)劃提供參考.論文首先介紹了論文研究的背景、研究意義、范圍和研究方法等.然后,論文對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的含義、競(jìng)爭(zhēng)力理論研究的起源、競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素和競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了研究.接著,論文的第3部分和第4部分對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)和鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)

3、狀進(jìn)行了分析,對(duì)影響交通運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的因素進(jìn)行了分析,進(jìn)而建立了評(píng)價(jià)鐵路、公路、水運(yùn)和民航四種交通運(yùn)輸方式和鐵路系統(tǒng)十四個(gè)鐵路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系.利用聚類分析、主成分分析和層次分析方法,論文對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力狀況進(jìn)行了實(shí)證分析.最后,在對(duì)四種運(yùn)輸方式及十四個(gè)鐵路局競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,論文針對(duì)各種運(yùn)輸方式和運(yùn)輸企業(yè)存在的問題,提出了促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式發(fā)展的政策建議.論文的核心部分在于為四種主要交通運(yùn)輸方式和十四個(gè)鐵路運(yùn)輸企