廣州四號(hào)線地鐵國(guó)產(chǎn)化方案

1、1廣州市軌道交通四號(hào)線直線電機(jī)車(chē)輛項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化方案實(shí)施廣州市軌道交通四號(hào)線直線電機(jī)車(chē)輛項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化方案實(shí)施1項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化實(shí)施的工作目標(biāo)和工作原則項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化實(shí)施的工作目標(biāo)和工作原則廣州市軌道交通四號(hào)線直線電機(jī)車(chē)輛項(xiàng)目，是世界上首個(gè)大中運(yùn)量直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)，也是國(guó)內(nèi)首次采用直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)。該車(chē)輛采用了鋁合金車(chē)體、直線電機(jī)轉(zhuǎn)向架、交流傳動(dòng)及直線電機(jī)牽引系統(tǒng)。交貨進(jìn)度為2005年12月2008年3月，樣車(chē)8輛（2列）2005年12月交車(chē)。由于該項(xiàng)目

2、是國(guó)內(nèi)首次采用直線電機(jī)電動(dòng)技術(shù)，要求車(chē)輛供應(yīng)商以技術(shù)成熟、迅速交貨、先進(jìn)可靠、低運(yùn)營(yíng)成本且滿(mǎn)足國(guó)家有關(guān)國(guó)產(chǎn)化要求的車(chē)輛產(chǎn)品進(jìn)行投標(biāo)。因此南車(chē)四方秉承“追求卓越誠(chéng)信四方”的企業(yè)精神，本著“參與廣州建設(shè)，服務(wù)廣州人民”的理念，遵循“精益制造，顧客滿(mǎn)意”的原則，為用戶(hù)提供安全可靠、綠色環(huán)保、性能卓越的，全壽命成本低、性?xún)r(jià)比高，造型優(yōu)美的地鐵車(chē)輛。在實(shí)施國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程中，南車(chē)四方在充分調(diào)查分析并征詢(xún)專(zhuān)家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，研究確立了廣州軌道交通四號(hào)線直

3、線電機(jī)車(chē)輛項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化目標(biāo)和工作原則：1.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家發(fā)改辦工業(yè)（2005）2084號(hào)文件及有關(guān)的國(guó)產(chǎn)化政策，以滿(mǎn)足有關(guān)地鐵、輕軌車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化的國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和本合同車(chē)輛的相關(guān)要求為導(dǎo)向，保證實(shí)現(xiàn)車(chē)輛設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)。車(chē)輛供貨范圍內(nèi)的大部分在中國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。從中國(guó)購(gòu)買(mǎi)的材料及零部件在功能、性能和接口上應(yīng)達(dá)到與相應(yīng)的進(jìn)口件通用，并且符合與歐洲和日本同類(lèi)產(chǎn)品在性能和質(zhì)量方面同等的標(biāo)準(zhǔn)。1.2堅(jiān)持對(duì)招標(biāo)文件的用戶(hù)需求書(shū)進(jìn)行了認(rèn)真分析，綜合考慮

4、壽命周期成本、RAMS（可靠性、可用性、可維修性、安全性）以及技術(shù)方案最優(yōu)化的原則，確定主要系統(tǒng)及部件的分包商。對(duì)于廣州軌道交通四號(hào)線直線電機(jī)車(chē)輛項(xiàng)目，充分借鑒北京地鐵八通線車(chē)輛和以往電動(dòng)車(chē)組國(guó)產(chǎn)化方案實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，首先選用經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的技術(shù)成熟、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用且滿(mǎn)足廣州軌道交通四號(hào)線直線電機(jī)車(chē)輛項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)要求的產(chǎn)品；其次本著“公開(kāi)、公平、科學(xué)、擇優(yōu)”的原則，嚴(yán)格按照《招投標(biāo)法》有關(guān)規(guī)定，打破地區(qū)界限，面向全國(guó)市場(chǎng)，采取“競(jìng)爭(zhēng)性談判”的形

5、式，從產(chǎn)品的先進(jìn)性、可靠性、適用性、經(jīng)濟(jì)性、可行性等方面進(jìn)行比選，優(yōu)選出能提供優(yōu)質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品和良好服務(wù)的供貨商。1.3堅(jiān)持“事實(shí)求是、循序漸進(jìn)”的原則，根據(jù)我國(guó)的技術(shù)、生產(chǎn)工藝水平、制造能力，實(shí)事求是地確定設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率。在保證技術(shù)水平、滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)安全、壽命周期成本水平相當(dāng)?shù)那闆r下，優(yōu)選國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的產(chǎn)品。對(duì)于目前國(guó)內(nèi)尚不能生產(chǎn)或技術(shù)不夠成熟的產(chǎn)品3評(píng)審委員會(huì)的職責(zé)主要是：(1)根據(jù)評(píng)審辦法，對(duì)應(yīng)答文件進(jìn)行認(rèn)真評(píng)審，負(fù)責(zé)與潛在供方談判，完成評(píng)審

6、報(bào)告；(2)向采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告評(píng)審意見(jiàn)，推薦合格的供貨候選人。首先評(píng)審委員會(huì)的商務(wù)專(zhuān)家組和技術(shù)專(zhuān)家組分別根據(jù)“商務(wù)符合性評(píng)審表”和“技術(shù)符合性評(píng)審表”對(duì)應(yīng)答文件分別進(jìn)行評(píng)審，推選出合格的供貨商名單。然后根據(jù)供貨商的報(bào)價(jià)情況并參考技術(shù)、商務(wù)的評(píng)審結(jié)果，對(duì)進(jìn)入本階段評(píng)審的供貨商進(jìn)行價(jià)格性能比排序，比值最低的供貨商推薦為第一供貨候選人。最后評(píng)審委員會(huì)提出書(shū)面評(píng)審報(bào)告并送采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組組織會(huì)議，審查評(píng)審委員會(huì)遞交的評(píng)審報(bào)告，最終審定供貨

7、商。2.22.2國(guó)產(chǎn)化工作的有關(guān)責(zé)任國(guó)產(chǎn)化工作的有關(guān)責(zé)任1)聯(lián)合體對(duì)國(guó)產(chǎn)化零部件的技術(shù)和設(shè)計(jì)進(jìn)行管理，且不受生產(chǎn)地點(diǎn)的影響；2)聯(lián)合體與業(yè)主共同確定國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)廠家，根據(jù)有關(guān)技術(shù)、工藝、質(zhì)量控制程序負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)化的實(shí)施、合作生產(chǎn)與協(xié)調(diào)并保證其產(chǎn)品與原設(shè)計(jì)完全吻合；3)聯(lián)合體負(fù)責(zé)技術(shù)接口提供有關(guān)技術(shù)文件和圖紙給相應(yīng)的國(guó)產(chǎn)化廠家，配合國(guó)產(chǎn)化廠家實(shí)施國(guó)產(chǎn)化保證整車(chē)質(zhì)量；4)聯(lián)合體負(fù)責(zé)組織并監(jiān)督國(guó)產(chǎn)化廠家嚴(yán)格遵從進(jìn)口商采用的標(biāo)準(zhǔn)，確需更換的標(biāo)準(zhǔn)，須經(jīng)