DF西安公司構(gòu)建鐵海聯(lián)運(yùn)價值網(wǎng)絡(luò)的策略分析.pdf

1、在中國加入WTO與西部大開發(fā)政策實(shí)施的背景下,中國西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著極好的歷史機(jī)會與政策機(jī)會.通過大力發(fā)展鐵海多式聯(lián)運(yùn)來服務(wù)西部開發(fā),具備重要的經(jīng)濟(jì)意義.作為世界班輪公司前五強(qiáng)之一的DF公司,憑借強(qiáng)大的實(shí)力于2001年3月進(jìn)入西安鐵海多式聯(lián)運(yùn)市場.2年來,公司業(yè)務(wù)取得了快速發(fā)展.與此同時,2002年下半年起,隨著世界航運(yùn)市場供求關(guān)系的轉(zhuǎn)變及總公司政策的相應(yīng)調(diào)整,公司開始面臨西安市場份額增長逐漸停滯的困境.在這種情況下,必須重新審視公司在

2、西安聯(lián)運(yùn)市場的經(jīng)營策略,通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)實(shí)際業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)存在的主要問題,分析增強(qiáng)公司競爭優(yōu)勢的新策略,采取有效措施,突破困境,保持持續(xù)發(fā)展.針對上述任務(wù),綜合運(yùn)用價值鏈理論、流程再造理論、戰(zhàn)略管理理論和系統(tǒng)工程的分析方法:(1)對西安鐵海多式聯(lián)運(yùn)市場進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研,分析了電子商務(wù)環(huán)境下構(gòu)建聯(lián)運(yùn)價值網(wǎng)絡(luò)的必要性;(2)提出了建立鐵海多式聯(lián)運(yùn)價值網(wǎng)絡(luò)的策略并設(shè)計(jì)出基本模型,通過對公司承運(yùn)指標(biāo)及與主要競爭對手的對比分析,選擇了公司的細(xì)分目標(biāo)市場,對目

3、前聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行了調(diào)研,系統(tǒng)分析出存在的主要問題,并結(jié)合聯(lián)運(yùn)價值網(wǎng)絡(luò)策略提出了營運(yùn)對策;(3)基于上述對策,對重要聯(lián)運(yùn)伙伴進(jìn)行了分析,并根據(jù)西安市場實(shí)際情況提出了選擇策略,對與聯(lián)運(yùn)伙伴密切關(guān)聯(lián)的價值活動進(jìn)行了定性、定量的分析并提出價值網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案和相關(guān)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì);(4)依據(jù)對策,接著對公司價值鏈上主要價值活動進(jìn)行了分析,提出了價值網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案,制定出相應(yīng)工作措施與標(biāo)準(zhǔn);(5)得出了通過構(gòu)建聯(lián)運(yùn)價值網(wǎng)絡(luò)策略來獲取競爭優(yōu)勢,突破目前發(fā)展困境