基于低碳運(yùn)輸?shù)拇筮B港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)效益分析.pdf

1、氣候變化哥本哈根大會(huì)后，“低碳、減排”引起了世界人民的關(guān)注。中國(guó)政府對(duì)世界做出鄭重承諾，并提出了在“十二五”期間單位GDP低碳減排17％的要求。運(yùn)輸業(yè)作為能源消耗較大的產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)前形勢(shì)下，為達(dá)到低碳目標(biāo)，必須大力發(fā)展低碳運(yùn)輸，大力推行高能效、低能耗的運(yùn)輸方式。隨著東北老工業(yè)基地振興步伐的加大，東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，這為大連港的發(fā)展創(chuàng)造了好的機(jī)遇。在把大連港建設(shè)成為東北亞航運(yùn)中心的進(jìn)程中，集裝箱運(yùn)輸?shù)暮ｈF聯(lián)運(yùn)發(fā)揮著重要的作用。集裝箱

2、海鐵聯(lián)運(yùn)，作為一種重要的多式聯(lián)運(yùn)，既提高運(yùn)輸效率節(jié)約成本，又大大減少了碳排放，在港口集疏運(yùn)體系中體現(xiàn)出較大的優(yōu)勢(shì)。在此背景下，本文通過(guò)預(yù)測(cè)低碳運(yùn)輸下，大連港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì);分析計(jì)算集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，突出海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的重要性和必要性。
　　 本文從介紹低碳運(yùn)輸和海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展開(kāi)始，綜合國(guó)內(nèi)外相關(guān)發(fā)展研究現(xiàn)狀，提出問(wèn)題研究的的重要意義。論文第三章、第四章是本文的主體部分，第三章從低碳運(yùn)輸要求影響下，大連港集裝箱集

3、疏運(yùn)比例變化入手，分別分析預(yù)測(cè)了大連港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的趨勢(shì)發(fā)展量和低碳轉(zhuǎn)移量。第四章針對(duì)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)與海公聯(lián)運(yùn)在運(yùn)輸成本、碳排放量、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸安全性等方面的不同，分別分析計(jì)算了，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)在包括降低運(yùn)輸成本效益、減少碳排放效益、節(jié)約貨物在途時(shí)間的時(shí)間價(jià)值成本效益和減少交通事故和貨損事故的安全成本效益等四方面的效益。
　　 全文的重點(diǎn)在于根據(jù)我國(guó)低碳減排要求，對(duì)大連港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)量預(yù)測(cè)，以及四種因素下的效益計(jì)算兩個(gè)