模塊三電控發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)

1、模塊三 電控發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng),單元1 燃油供給系統(tǒng)的組成與基本原理單元2 電動燃油泵單元3 燃油壓力調(diào)節(jié)器與油壓測試單元4 噴油器單元5 噴油量的控制單元6 燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷與排除,掌握燃油供給系統(tǒng)的組成。掌握燃油供給系統(tǒng)的基本原理。,§單元1 燃油供給系統(tǒng)的組成與基本原理,知識目標(biāo),能力目標(biāo),能夠辨別、認(rèn)識燃油供給系統(tǒng)各部件。掌握燃油供給系統(tǒng)各部件的更換方法。,一、燃油供給系統(tǒng)的組成

2、,桑塔納燃油供給系統(tǒng),電控發(fā)動機(jī)的燃油供給系統(tǒng)由燃油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、燃油分配管、噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器等組成。,二、燃油供給系統(tǒng)的工作原理,電動燃油泵把燃油從燃油箱泵出并加壓，經(jīng)燃油濾清器過濾后送至燃油分配管，在燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用下使油壓與進(jìn)氣歧管內(nèi)氣壓差始終保持恒定，ECU控制噴油器適時開啟，將定量定壓的燃油噴入進(jìn)氣歧管，多余的燃油經(jīng)回油管回到燃油箱。,技能訓(xùn)練一,一、實訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車或發(fā)動機(jī)試驗臺架、新燃油

3、濾清器（更換用）、常用工具、抹布等輔助工具、實習(xí)報告。,二、實訓(xùn)要求,通過實訓(xùn)，認(rèn)識桑塔納汽車的油路，掌握燃油濾清器的更換方法，完成實習(xí)報告。,燃油濾清器的更換,三、操作步驟,技能訓(xùn)練二,一、實訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車或發(fā)動機(jī)試驗臺架、新燃油泵（更換用）、常用工具、抹布等輔助工具、實習(xí)報告。,二、實訓(xùn)要求,通過實訓(xùn)，掌握燃油泵的更換方法，完成實習(xí)報告。,燃油泵的更換,三、操作步驟,1.燃油泵的拆卸。,2.燃油泵的安裝。,熟悉電動

4、燃油泵的構(gòu)造。掌握電動燃油泵的工作原理。掌握電動燃油泵的控制電路。,§單元2 電動燃油泵,知識目標(biāo),能力目標(biāo),掌握電動燃油泵的檢修。,1.按工作原理分類,一、電動燃油泵的類型,（1）容積泵,容積泵是靠泵腔容積的變化來吸油和壓油的，是一種間歇性輸油的泵，有較大的油壓波動和振動噪聲，但工作壓力較高。,（2）流體動力泵,流體動力泵是靠泵輪驅(qū)動燃油流動，流動中的燃油因動量變化而產(chǎn)生油壓，是一種連續(xù)輸油的泵，壓力波動小，但工作壓力

5、較低，宜用于大油量、低油壓的場合。,2.按安裝位置分類,電動燃油泵按安裝位置不同，可分為內(nèi)置式和外置式兩種。,二、電動燃油泵的構(gòu)造,1.渦流式電動燃油泵,渦輪式電動燃油泵的組成,渦輪式電動燃油泵主要由電動機(jī)、渦輪泵、單向閥、安全閥等組成。,2.滾柱式電動燃油泵,滾柱式電動燃油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理,三、燃油泵控制電路,1.ECU控制的油泵電路,（1）單速控制的油泵電路,單速控制的油泵電路（原圖）,滾柱式電動燃油泵主要由電動機(jī)、滾柱式燃油泵、

6、出油閥、卸壓閥等組成。,（2）雙速控制的油泵電路,電阻式高低速控制的油泵電路,凌志LS400燃油泵電阻器,2.空氣流量計控制的油泵電路,空氣流量計控制的油泵電路,3.其他類型油泵控制電路,2002款波羅轎車的油泵電路,技能訓(xùn)練,一、實訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車或發(fā)動機(jī)試驗臺架、萬用表或診斷儀、電路圖或維修手冊、量杯、專用工具、實習(xí)報告。,二、實訓(xùn)要求,通過實訓(xùn)，認(rèn)識燃油泵實物、位置和電路圖，掌握燃油泵的檢測，完成實習(xí)報告。,燃油泵總

7、成的檢查,三、操作步驟,1.燃油泵電阻的檢測。2.燃油泵泵油量的檢查。,熟悉燃油壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)、作用。掌握燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理。,§單元3 燃油壓力調(diào)節(jié)器與油壓測試,知識目標(biāo),能力目標(biāo),能夠?qū)θ加拖到y(tǒng)進(jìn)行油壓測試。掌握典型發(fā)動機(jī)各種工況的油壓。,一、燃油壓力調(diào)節(jié)器的安裝位置及外形,燃油壓力調(diào)節(jié)器的安裝位置,二、燃油壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)與工作原理,燃油壓力調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)圖,燃油壓力調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)圖,燃油分配管路中的油壓與進(jìn)氣

8、歧管真空度的關(guān)系,燃油壓力調(diào)節(jié)器，俗稱油壓調(diào)節(jié)器，一般安裝在燃油分配管的末端，一些新款轎車中也有安裝在油泵出口處的。,技能訓(xùn)練,一、實訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車或發(fā)動機(jī)試驗臺架、壓力表V.A.G1318、實習(xí)報告。,二、實訓(xùn)要求,通過實訓(xùn)，掌握桑塔納2000油壓的測試，完成實習(xí)報告。,桑塔納2000油壓測試流程,三、操作步驟,了解噴油器的分類。熟悉噴油器的結(jié)構(gòu)。掌握噴油器的工作原理。,§單元4 噴油器,知識目標(biāo),能力目

9、標(biāo),掌握噴油器的檢測。掌握噴油器的清洗方法。,一、噴油器的作用,噴油器的安裝位置,噴油器是執(zhí)行噴油任務(wù)的最終元件，其作用是向發(fā)動機(jī)提供一定量的經(jīng)過霧化的燃油。,1.按照安裝位置分類,二、噴油器的分類,2.按照噴口數(shù)量分類,3.按照電磁線圈的電阻值分類,4.按照噴油器針閥的結(jié)構(gòu)特點分類,5.按照進(jìn)入的部位分類,1.噴油器的結(jié)構(gòu),三、噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理,軸針式噴油器結(jié)構(gòu),噴油器實物解剖圖,噴油器主要由濾網(wǎng)、線束插接器、電磁線圈、回位彈

10、簧、銜鐵和針閥等組成，針閥與銜鐵多制成一體。,2.噴油器的工作原理,噴油器不噴油時，回位彈簧通過銜鐵使針閥緊壓在閥座上防止滴油。當(dāng)電磁線圈通電時，產(chǎn)生電磁吸力袁將銜鐵吸起并帶動針閥離開閥座，同時回位彈簧被壓縮，燃油經(jīng)過針閥并由軸針與噴口的環(huán)隙或噴孔中噴出。當(dāng)電磁線圈斷電時，電磁吸力消失，回位彈簧迅速使針閥關(guān)閉，噴油器停止噴油。,四、噴油器的驅(qū)動方式,1.電流驅(qū)動方式,電流驅(qū)動型噴油器電路,電流驅(qū)動型噴油器的電壓波形,在采用電流驅(qū)動方式的

11、噴油器控制電路中，不需附加電阻，低阻噴油器直接與蓄電池連接，通過ECU中的晶體管對流過噴油器線圈的電流進(jìn)行控制。,2.電壓驅(qū)動方式,附加電阻與噴油器的連接方式,電壓驅(qū)動型噴油器電路,電壓驅(qū)動型噴油器工作波形,低阻噴油器采用電壓驅(qū)動方式時，必須加入附加電阻，因為低阻噴油器線圈的匝數(shù)較少，加入附加電阻，可減小工作時流過線圈的電流，以防止線圈發(fā)熱而損壞。附加電阻與噴油器的連接方式有以下3種。,技能訓(xùn)練一,一、實訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車或發(fā)動

12、機(jī)試驗臺架、噴油器若干、萬用表、發(fā)光二極管（LED)測試燈、聽診器、V.A.G1552故障診斷儀或電眼睛、電路圖或維修手冊、實習(xí)報告。,二、實訓(xùn)要求,通過實訓(xùn)，掌握噴油器的檢測，完成實習(xí)報告。,噴油器的檢測,三、操作步驟,1.簡單檢查2.噴油器電阻檢查3.噴油器控制電路的檢測4.執(zhí)行元件的測試,技能訓(xùn)練二,一、實訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車或發(fā)動機(jī)試驗臺架、噴油器超聲波清洗試驗臺、萬用表或診斷儀、電路圖或維修手冊、實習(xí)報告。,

13、二、實訓(xùn)要求,通過實訓(xùn)，掌握噴油器的清洗與測試，完成實習(xí)報告。,噴油器的清洗與測試,三、操作步驟,1.在車清洗噴油器的方法2.超聲波清洗和檢測噴油器的方法3.噴油器的簡易清洗,了解影響噴油量的因素。熟悉噴油量的控制方法。掌握噴油量控制系統(tǒng)的檢修。,§單元5 噴油器的控制,知識目標(biāo),1.單點噴射系統(tǒng),一、噴油時序,單點噴射系統(tǒng)對噴油正時沒有要求，因為從中央噴油器到各缸進(jìn)氣門之間有較長的進(jìn)氣管道，噴出的燃油并不都直接隨氣

14、流進(jìn)入汽缸，而是有相當(dāng)一部分要落到管壁上成為油膜，隨后再由油膜蒸發(fā)進(jìn)入氣流；另一方面相繼發(fā)火的兩個汽缸有一段時間是同時吸氣，這樣，中央噴油器的每一次噴油并不是專對一個汽缸的，只是在工況穩(wěn)定時，單位時間噴油量與各缸總進(jìn)油量相等。,2.多點噴射系統(tǒng),多點噴射系統(tǒng)是一個噴油器對應(yīng)一個汽缸，把燃油噴到該汽缸進(jìn)氣門前，要利用進(jìn)氣門及其附近進(jìn)氣管道壁的高溫使燃油在進(jìn)氣門開啟前就汽化，避免在進(jìn)氣門開啟期間噴油（如果燃油來不及蒸發(fā)袁悅韻和勻悅的排放就會

15、增多，且會稀釋潤滑油），因此，多點噴射系統(tǒng)必須控制噴油時序。,二、噴油量（噴油脈寬）控制,同步順序噴射正時控制圖,異步噴射時序圖a）節(jié)氣門開度搖 b)吸入空氣量 c)各缸進(jìn)氣行程,EFI系統(tǒng)通過控制噴油器電磁閥的通電持續(xù)時間（即噴油觸發(fā)脈沖寬度）來控制噴油量，通常能實現(xiàn)以下控制內(nèi)容。,1.發(fā)動機(jī)啟動時的噴油量控制,啟動時冷卻液溫度修正曲線,啟動時蓄電池電壓的噴油修正曲線,2.發(fā)動機(jī)啟動后的噴油量控制,（1）啟動后加濃修正（2）暖機(jī)加

16、濃修正,啟動后加濃和暖機(jī)冷卻液溫度修正曲線,（3）進(jìn)氣溫度修正,進(jìn)氣溫度修正系數(shù)的確定,（4）穩(wěn)定工況噴油量修正,如果汽油機(jī)沒有配置三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器，則在穩(wěn)定工況一般實行開環(huán)控制，根據(jù)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及需要的空燃比確定基本噴油脈寬，再根據(jù)一些具體條件進(jìn)行修正。如果汽油機(jī)配置了三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器，則只在劃定的大負(fù)荷工況區(qū)才實行上述開環(huán)控制，而在熱機(jī)怠速工況和部分負(fù)荷工況實行空燃比反饋閉環(huán)控制，使空燃比保持在化學(xué)計量比附近的一

17、個很窄的范圍內(nèi)。,（5）加速噴油量修正,加速噴油量修正,（6）大負(fù)荷工況噴油量修正,（7）電壓修正,發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時，要求使用較濃的功率混合氣以獲得較大功率，因此，ECU需根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷修正噴油時間。,電壓修正同啟動時控制一樣。,1.發(fā)動機(jī)超速斷油控制,三、斷油控制,發(fā)動機(jī)超速斷油控制曲線,2.發(fā)動機(jī)超速斷油控制,發(fā)動機(jī)減速斷油控制曲線,3.清除溢流控制,清除溢流控制的方法是將發(fā)動機(jī)加速踏板踩到底，接通點火開關(guān)啟動發(fā)動機(jī)，同時

18、，ECU自動控制噴油器中斷噴油，以便排出汽缸內(nèi)的燃油蒸氣。,4.減轉(zhuǎn)矩斷油控制,在配裝電控自動變速器的汽車上，當(dāng)行駛中變速器自動升擋時，變速器ECU會向發(fā)動機(jī)ECU發(fā)出一個減轉(zhuǎn)矩信號，發(fā)動機(jī)ECU接到信號后會暫時中斷個別汽缸的噴油，從而降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，以便換擋。待換擋結(jié)束后，再恢復(fù)正常供油。,熟悉燃油供給系統(tǒng)常見故障。掌握故障的現(xiàn)象、原因。,§單元6 燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷與排除,知識目標(biāo),能力目標(biāo),掌握燃油供給系統(tǒng)常

19、見故障的診斷。掌握燃油供給系統(tǒng)常見故障的排除方法。,1.故障現(xiàn)象,一、油泵不工作,發(fā)動機(jī)啟動不著，或發(fā)動機(jī)啟動后慢慢熄火。,2.故障原因,電動燃油泵不工作的原因有油泵熔絲燒斷、油泵繼電器損壞、油泵泵油量不足、油泵線圈損壞、油泵機(jī)械故障、線束插頭接觸不良、控制電路斷路和發(fā)動機(jī)ECU損壞等。,3.診斷流程,燃油供給系統(tǒng)燃油泵不工作故障的診斷流程,二、噴油器不噴油,1.故障現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)啟動不著，或發(fā)動機(jī)啟動后發(fā)抖、個別缸不工作或運(yùn)行不良。

20、,2.故障原因,噴油器不噴油的原因有燃油系統(tǒng)油壓不足、噴油器電磁線圈斷路或短路、噴油器針閥卡死、線束插頭接觸不良、控制電路斷路和ECU損壞等。,3.診斷流程,燃油供給系統(tǒng)噴油器不噴油故障的診斷流程,桑塔納2000噴油器控制電路,技能訓(xùn)練一,一、實訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車或發(fā)動機(jī)試驗臺架、燃油泵繼電器、萬用表、導(dǎo)線、實習(xí)報告。,二、實訓(xùn)要求,通過實訓(xùn)，掌握繼電器的檢測，完成實習(xí)報告。,燃油泵繼電器的檢測,三、操作步驟,技能訓(xùn)練二,一、