基于柔性的配送系統(tǒng)服務(wù)能力研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代經(jīng)濟、技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代配送系統(tǒng)的服務(wù)對象越來越多樣化，服務(wù)功能越來越復雜化，服務(wù)規(guī)模越來越擴大化。這一切使得現(xiàn)代配送系統(tǒng)面臨越來越高程度的變化，如何應(yīng)對不確定性成為配送系統(tǒng)管理實踐的重要課題。 柔性作為一種有效應(yīng)對不確定性的手段，成為現(xiàn)代配送系統(tǒng)必須具備的能力，這對于我國從事物流配送的企業(yè)或組織而言尤其如此。我國經(jīng)濟正處在一個發(fā)展和變化的階段，物流配送業(yè)的服務(wù)市場充滿變數(shù)，而具備柔性能力使從事物流配送的企業(yè)或組織能夠獲取

2、更強的適應(yīng)能力和采取更靈活的市場策略，從而變得更為敏捷和更具競爭力。 基于此，本文以配送系統(tǒng)服務(wù)能力為研究對象，從柔性的角度，圍繞服務(wù)能力的兩個基本問題——能力的投資決策與運用策略，結(jié)合柔性理論、運營管理能力理論和物流配送決策優(yōu)化理論，對問題展開研究。 全文研究內(nèi)容主要分為七章，各章主要內(nèi)容如下： 第一章，緒論。主要介紹本論文的研究背景、研究意義以及論文研究的總體思路和論文結(jié)構(gòu)等方面的內(nèi)容。 第二章，理論

3、基礎(chǔ)與研究文獻綜述。主要從三個方面對已有的研究成果進行疏理和評價，以形成本文研究課題的理論基礎(chǔ)，并為后續(xù)章節(jié)的研究內(nèi)容提供參考和借鑒。這三個方面包括：對柔性的一般性研究，對物流配送系統(tǒng)能力的研究和基于物流配送管理的柔性研究成果。 第三章，配送系統(tǒng)柔性服務(wù)能力形成機理。首先在對配送活動一般特征進行分析的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的角度討論了配送系統(tǒng)服務(wù)能力的形成過程。其次，構(gòu)建了配送系統(tǒng)不確定分析的一般框架，從不確定性產(chǎn)生的根源，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

4、對不確定性的影響因素，不確定性控制策略，不確定評價幾個方面對配送系統(tǒng)面臨的不確定性類型和特征進行了分析。在此基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)能力柔性的需求，柔性能力的實現(xiàn)，柔性能力的價值等方面闡述了配送系統(tǒng)柔性服務(wù)能力的形成機理。 第四章。基于柔性的配送中心多樣化服務(wù)能力決策優(yōu)化。從配送系統(tǒng)運作層討論柔性服務(wù)能力的實現(xiàn)，討論了單一配送中心面臨多樣化的不確定需求時，如何通過利用不同類型能力之間的互補進行能力投資與能力運用的決策問題。首先，基于給定的

5、能力投資大小建立了服務(wù)能力柔性調(diào)配決策模型。通過研究發(fā)現(xiàn)，通過能力互補可以實現(xiàn)配送系統(tǒng)服務(wù)能力的柔性，而由此產(chǎn)生的柔性價值與系統(tǒng)的不確定性程度相關(guān)。沒有不確定性，柔性就沒有存在的價值；而隨著不確定程度的增加，柔性的價值體現(xiàn)得越明顯，從而證明了柔性具有環(huán)境配置性(Environment Allocation)。在此基礎(chǔ)上，建立了基于柔性的配送中心多樣化服務(wù)能力投資決策的一般模型，并分析了當配送中心具備兩種典型服務(wù)能力(柔性和非柔性的)的情

6、況下，對于服務(wù)能力的投資和調(diào)配決策。研究結(jié)論表明，柔性的存在使得配送中心的總體期望收益得到了改善，并改變了能力投資的決策，具備柔性的能力投資水平將增加，不具備柔性的能力投資水平將減少，柔性能力得到了更多的青睞。 第五章，基于柔性的配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。從配送系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層討論柔性服務(wù)能力的實現(xiàn)，討論當面對不確定時，如何進行配送網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃。與一般研究角度不同，基于柔性的角度研究配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的基本問題：LAP問題，將傳統(tǒng)LAP問題改進為一個二階

7、段帶補償?shù)碾S機規(guī)劃問題(Two-Stage Stochastic ProgrammingModel with Recourse)，并將SAA仿真方法應(yīng)用到該決策模型中，同時通過一個實例進行了仿真數(shù)值試驗。 第六章，基于外部柔性能力的配送系統(tǒng)能力投資決策?；谂渌拖到y(tǒng)組織層，從配送系統(tǒng)能力獲取的角度討論柔性服務(wù)能力的實現(xiàn)。配送系統(tǒng)通過外部能力獲得服務(wù)能力柔性主要包括兩種手段：能力外購和能力共享。首先分析能力外購對于配送系統(tǒng)能力投資

8、決策的影響。研究表明，當需求不確定時，通過外購能力進行補充確實能夠為配送系統(tǒng)帶來更大的收益，而且隨著需求不確定的增加，改進的程度越大。其中，外購能力的預訂金反應(yīng)了外部能力的柔性程度，并體現(xiàn)市場不確定風險在配送系統(tǒng)與外部能力提供者之間的分配。預訂金越大，配送系統(tǒng)承擔的風險越大；預訂金越小，配送系統(tǒng)承擔的風險越小，獲取的能力柔性和收益越大。分析了外部能力共享對于配送系統(tǒng)能力投資決策和能力柔性的影響。通過構(gòu)建兩個配送系統(tǒng)之間基于柔性能力協(xié)作的

9、能力投資決策模型，并進行理論分析和數(shù)值試驗發(fā)現(xiàn)：當需求不確定時，通過外部能力的協(xié)作為合作雙方帶來了收益的增加，而協(xié)作機制中，共享收益分配比例的選擇對于合作雙方的能力投資決策和由此獲得的收益產(chǎn)生影響。 第七章，總結(jié)與展望。對全文的研究內(nèi)容進行了總結(jié)，并對后續(xù)的研究方向和研究內(nèi)容進行了展望。 在綜合柔性相關(guān)理論、運營能力理論和配送系統(tǒng)決策優(yōu)化相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代配送系統(tǒng)的實際特征，對現(xiàn)代配送系統(tǒng)柔性服務(wù)能力的內(nèi)涵、形成

10、機理以及基于柔性的服務(wù)能力優(yōu)化決策機制問題進行了系統(tǒng)的研究。具體而言，本文研究的主要內(nèi)容包含如下幾個方面的創(chuàng)新： 首先，通過建立配送系統(tǒng)柔性服務(wù)能力研究的概念模型，分析了配送系統(tǒng)柔性服務(wù)能力的形成機理，為物流管理領(lǐng)域柔性研究作了有益的補充。眾多學者對于柔性的概念與內(nèi)涵做了大量的研究工作，然而具體針對物流配送管理領(lǐng)域的柔性研究成果卻并不豐富。在前人的研究基礎(chǔ)上，對配送系統(tǒng)柔性服務(wù)能力的相關(guān)概念進行了界定和深入分析，并建立了配送系統(tǒng)

11、柔性服務(wù)能力的概念模型，分析了配送系統(tǒng)面臨的不確定性、基于配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的服務(wù)能力構(gòu)成等基本問題，闡述了配送系統(tǒng)柔性服務(wù)能力的形成機理。 其次，討論了配送中心內(nèi)部的多樣化服務(wù)能力的投資決策與柔性調(diào)配策略，并提出了定量化的研究手段。通過建立隨機規(guī)劃決策模型和設(shè)計仿真算法，本文分析了能力的柔性調(diào)配策略對于配送系統(tǒng)績效的影響，并提出了對于柔性價值衡量的指標——柔性收益度。同時，通過建立定量化的數(shù)學模型，本文對于存在柔性調(diào)配策略時的服務(wù)能

12、力投資決策進行了分析，討論了能力剛性、部分能力柔性等不同情況下能力投資大小的變化趨勢，為決策提供了依據(jù)。 第三，對傳統(tǒng)LAP問題進行了改進，將配送網(wǎng)絡(luò)中對于配送中心服務(wù)對象再分配的柔性能力調(diào)配策略結(jié)合到配送中心選址決策問題當中，建立了相關(guān)決策模型，并引入了SAA仿真方法，結(jié)合具體實例對決策問題進行了分析，為此類選址問題決策提供了解決方案。 最后，通過建立配送系統(tǒng)服務(wù)能力投資決策模型，提供了定量化的研究手段，討論了基于外部

13、能力的配送系統(tǒng)柔性服務(wù)能力實現(xiàn)策略，并分析了不同策略對于能力投資決策的影響。其中，在研究外部能力采購對于配送系統(tǒng)服務(wù)能力投資決策的影響時，作重分析了存在預訂金條件下的能力采購和能力投資決策，并得到了是否進行外部能力采購的判斷條件，分析了存在能力采購對于配送系統(tǒng)自身能力投資決策的影響。而在研究外部能力共享對于配送系統(tǒng)能力投資決策影響的過程中，提出了基于合作收益共享的能力合作模式，并通過解析分析和數(shù)值仿真方法相結(jié)合的手段，著重討論了收益分配