基于延遲策略的配送成本與配送服務(wù)均衡模型研究.pdf

1、隨著市場競爭的加劇以及消費(fèi)者需求變化的加快，物流已經(jīng)成功取代了第一利潤源和第二利潤源的地位，成為備受企業(yè)關(guān)注的第三利潤源。在以需求驅(qū)動和快速響應(yīng)市場機(jī)會為特征的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流成為許多企業(yè)競爭戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。在物流過程中，物流配送是以客戶需求為基礎(chǔ)進(jìn)行分配活動的，即客戶需要什么就配送什么，何時(shí)需要就何時(shí)配送。因此，如何在物流配送成本以及配送服務(wù)水平之間進(jìn)行均衡，既實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤目標(biāo)又滿足顧客需求就是企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
　　文章首先

2、對配送成本的構(gòu)成、影響因素以及配送服務(wù)的內(nèi)涵、影響因素等內(nèi)容進(jìn)行了闡述，然后介紹了配送成本與配送服務(wù)的效益悖反關(guān)系以及需求波動引發(fā)的不確定性，同時(shí)也對延遲策略的作用進(jìn)行了說明，在此基礎(chǔ)上將延遲策略引入到了配送活動中，從而均衡配送成本與配送服務(wù)，達(dá)到降低物流配送成本的同時(shí)提高物流配送服務(wù)水平的目的。其次，構(gòu)建了基于延遲策略的配送活動CODP定位模型。文章指出CODP定位的影響因素以及配送活動中CODP定位點(diǎn)可能存在的三個(gè)位置，并通過三個(gè)C