純電動公交車充換電站經濟效益研究——以薛家島電動公交車充換電站為例.pdf

1、伴隨經濟規(guī)模和人口的持續(xù)增長，能源消耗需求不斷增加，化石能源消耗帶來的環(huán)境污染和能源危機越來越得到世界各國的關注。在此背景下，新能源電動汽車“以電代油”，少排放甚至實現(xiàn)“零排放”的特點使其大大緩解了汽車尾氣對空氣的污染，也減少了交通領域內的石油消耗。因此，新能源汽車產業(yè)越來越受到世界各國政府的關注和支持。
　　在我國，新能源汽車產業(yè)作為七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一得到了政府的高度重視和大力支持。政府及相關部門先后出臺了大量配套支持政策。

2、在政策的推動下，新能源電動汽車的推廣示范運營取得了很大成果。其中，純電動公交車作為新能源汽車產業(yè)的突破口起到了非常好的示范帶動作用。根據(jù)純電動公交車本身的運營特點，通常以換電模式為主要能源補給方式，與其配套的基礎設施是充換電站。因此，充換電站的建設對電動公交車的推廣起著關鍵作用。
　　首先，本文在對電動汽車充換電基礎設施和經濟效益相關文獻研究的基礎上，分析了國內外電動汽車充換電基礎設施的發(fā)展現(xiàn)狀:從國外來看，從國家政策支持、充電基

3、礎設施建設現(xiàn)狀和運營現(xiàn)狀三個方面分析了美國、日本和歐洲國家的發(fā)展現(xiàn)狀。從國內來看，在電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析的基礎上梳理了我國電動汽車充換電基礎設施相關政策、建設規(guī)模及主體、充換電站的運營主體及模式。
　　其次，本文在理論研究和現(xiàn)狀分析的基礎上構建了電動公交車充換電站經濟效益理論分析框架。該理論分析框架是以成本收益分析法為基礎，首先分析了充換電站組成結構和運營模式，以此為基礎對電動公交車充換電站成本構成和收入來源進行詳細梳理和模型構建

4、;然后對充換電站經濟效益進行分析:一是經濟效益評價指標分析，包括主要的財務評價指標和環(huán)境效益評價指標;二是通過盈虧平衡分析法和敏感性分析法進一步研究不確定因素變化對充換電站經濟效益的影響。
　　本文最后以薛家島電動公交車充換電站為例，應用所建立的經濟效益理論分析框架對其經濟效益進行研究。在詳細介紹項目基本情況及其運營模式的基礎上，對該充換電站的成本收入進行估算，從而得出薛家島電動公交車充換電站的預計收益。接下來從財務和環(huán)境角度對經