企業(yè)生態(tài)位選擇與優(yōu)化研究.pdf

1、20世紀(jì)90年代以來(lái)，企業(yè)生態(tài)位作為戰(zhàn)略管理領(lǐng)域一項(xiàng)重要的理論創(chuàng)新，借鑒自然界物種生態(tài)位思想、采用生態(tài)位所蘊(yùn)涵特殊、整體、協(xié)調(diào)和競(jìng)爭(zhēng)思想，來(lái)研究企業(yè)生存發(fā)展、延續(xù)進(jìn)化行為逐漸成為一種潮流。
　　 企業(yè)生態(tài)位是指企業(yè)在他所處環(huán)境中的自然資源、社會(huì)資源、經(jīng)濟(jì)資源等企業(yè)生態(tài)因子所形成的梯度上的位置，企業(yè)在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中能動(dòng)地與壞境及其他企業(yè)相互作用過(guò)程中所形成的相對(duì)地位與功能。企業(yè)生態(tài)位反映企業(yè)在生存空間中的物質(zhì)、資金、人力、技術(shù)和信

2、息流動(dòng)過(guò)程中扮演的角色。每個(gè)企業(yè)都有自己的生態(tài)位，企業(yè)與環(huán)境關(guān)系中最重要的一個(gè)方面就是企業(yè)要不斷進(jìn)化以適應(yīng)環(huán)境，冷靜而慎重的選擇屬于自己的戰(zhàn)略生存空間，這樣才能避免過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)優(yōu)化自己已有的生態(tài)位，進(jìn)一步提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，使自己獲得生存和發(fā)展的空間，形成生態(tài)位經(jīng)營(yíng)。
　　 本文試圖在國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有文獻(xiàn)基礎(chǔ)之上，構(gòu)建企業(yè)生態(tài)位理論體系，提出企業(yè)生態(tài)位的評(píng)估方法，確定企業(yè)生態(tài)位選擇策略，分析企業(yè)生態(tài)位優(yōu)化模式，并以中國(guó)汽車四大集團(tuán)進(jìn)

3、行實(shí)證研究，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)選擇和優(yōu)化生態(tài)位提供決策參考。
　　 論文主要內(nèi)容：本文對(duì)企業(yè)生態(tài)位的基礎(chǔ)理論和相關(guān)研究文學(xué)進(jìn)行了分析和整理，提出了企業(yè)生態(tài)位評(píng)估的三個(gè)層面：企業(yè)生態(tài)位因子評(píng)估、企業(yè)生態(tài)位寬度評(píng)估和企業(yè)生態(tài)位重疊評(píng)估，分析了基于企業(yè)生態(tài)位分離理念的生態(tài)位選擇四種策略，完善了基于企業(yè)生態(tài)位適宜度理念的兩個(gè)層面優(yōu)化模式：微觀優(yōu)化(個(gè)體企業(yè)自身)和宏觀優(yōu)化(構(gòu)建和諧共生產(chǎn)業(yè))，最后對(duì)中國(guó)四大汽車集團(tuán)企業(yè)生態(tài)位寬度、重疊度、分離度

4、、適宜度進(jìn)行實(shí)證分析。
　　 論文研究意義：基于生態(tài)位原理，研究企業(yè)生態(tài)位的選擇與優(yōu)化，可以幫助企業(yè)在動(dòng)態(tài)變化環(huán)境中，評(píng)估企業(yè)生存現(xiàn)狀、企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的勢(shì)力范圍和自身在行業(yè)所處的位置，選擇適合企業(yè)的戰(zhàn)略生存空間，協(xié)調(diào)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理和外部市場(chǎng)沖擊的關(guān)系，對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行組合配置，合理地處理好與相關(guān)企業(yè)關(guān)系，把惡性競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化到有序競(jìng)爭(zhēng)，改善企業(yè)生存環(huán)境。同時(shí)通過(guò)對(duì)企業(yè)生態(tài)位組成因子分析，構(gòu)建生態(tài)位因子指標(biāo)體系，測(cè)算企業(yè)生態(tài)位寬度和重疊度數(shù)

5、值，建立企業(yè)生態(tài)位分離和適宜度模型，完善了企業(yè)生態(tài)位理論體系構(gòu)建?？傊?，利用企業(yè)生態(tài)位選擇與優(yōu)化研究在理論和實(shí)際應(yīng)用方面都具有重要意義。
　　 論文創(chuàng)新點(diǎn)：(1)通過(guò)對(duì)企業(yè)生態(tài)位組成因子的理論和實(shí)證分析，完善了企業(yè)生態(tài)位因子、企業(yè)生態(tài)位寬度、企業(yè)生態(tài)位重疊度等企業(yè)生態(tài)位的評(píng)估方法，通過(guò)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒、汽車銷售年鑒、國(guó)內(nèi)四大汽車集團(tuán)年報(bào)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等資料進(jìn)行收集整理，對(duì)國(guó)內(nèi)四大汽車集團(tuán)企業(yè)生態(tài)位寬度、重疊度、分離度、適宜度數(shù)值

6、計(jì)算。并通過(guò)國(guó)內(nèi)四大汽車集團(tuán)銷售量、利潤(rùn)、利潤(rùn)率等相關(guān)性分析，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)四大汽車集團(tuán)2009年、2010年和2011年企業(yè)生態(tài)位寬度數(shù)值與利潤(rùn)成反比關(guān)系。從數(shù)理角度研判企業(yè)位狀態(tài)，為企業(yè)生態(tài)位研究打下了良好的基礎(chǔ)，并提供一個(gè)新的研究角度；(2)基于企業(yè)生態(tài)位分離理論，對(duì)企業(yè)生態(tài)位進(jìn)行分析(現(xiàn)實(shí)生態(tài)位和虛擬生態(tài)位)，結(jié)合戰(zhàn)略管理相關(guān)理論，完善了企業(yè)生態(tài)位選擇策略；(3)基于生態(tài)位適宜度定義和測(cè)度方法，本文從產(chǎn)業(yè)和諧共生和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力兩個(gè)角度