92500散貨船建造項目過程成本控制研究.pdf

1、我國是造船工業(yè)大國，2010年1-8月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量等都已躍居世界第一，但造船整體利潤不高，船舶制造成本是決定我國造船業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。由于船舶具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)周期長、不確定因素多等特點，因此其成本控制難度大。本文以目標成本法為基礎(chǔ)，將成本控制貫穿于船舶產(chǎn)品的合同、設(shè)計、采購、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全過程成本控制。
　　 本文首先對世界造船業(yè)的發(fā)展趨勢、我國造船業(yè)的發(fā)展概況以及對國內(nèi)外造船成本管理研究

2、現(xiàn)狀進行了闡述，系統(tǒng)地界定了目標成本的概念，對合同、設(shè)計、采購、制造階段目標成本控制理論進行了理論闡述。然后，論文分四個章節(jié)分別對合同、設(shè)計、采購、生產(chǎn)四個過程成本控制展開分析。每個階段將目標成本與實際成本進行比較，發(fā)現(xiàn)偏差時能夠及時改進，保證成本控制的時效性。合同過程按報價階段和合同生效后兩個階段闡述成本管理的方法;設(shè)計過程分合同設(shè)計、詳細設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計三個階段對如何有效進行成本管理進行研究分析;采購過程先提出采購對船舶制造成本的重要