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1、由于能源危機(jī)與環(huán)境污染問題的加劇,節(jié)能降耗、減少對(duì)化石燃料的依賴成為世界各國(guó)亟待解決的問題。在此背景下,以“以電代油、能效高、噪音低”著稱的電動(dòng)汽車成為各國(guó)追捧的對(duì)象,大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)成為汽車行業(yè)未來幾十年的必然選擇。這對(duì)作為電動(dòng)汽車電能供應(yīng)商的電網(wǎng)企業(yè)來說,將是一次重要的發(fā)展機(jī)遇。因此,研究未來電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展對(duì)電網(wǎng)的影響,尤其探討電動(dòng)汽車大規(guī)模入網(wǎng)充電帶給電網(wǎng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)方面的影響,并找到可行的應(yīng)對(duì)之策,對(duì)電網(wǎng)企業(yè)更好地決策在未來
2、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的參與方式有重要的參考價(jià)值。
基于此,本文從未來電動(dòng)汽車行業(yè)將實(shí)現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展的角度出發(fā),分析其對(duì)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的影響,主要包括如下四個(gè)部分。1、分析了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),并詳細(xì)闡述了電動(dòng)汽車及其充電設(shè)施相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀;2、借鑒經(jīng)營(yíng)管理中常用的SWOT分析方法,對(duì)電網(wǎng)在電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展中存在的優(yōu)、劣勢(shì)及面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了全方位分析,以確定電網(wǎng)企業(yè)參與電動(dòng)汽車用電服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展路徑;3、在定性分析的基礎(chǔ)上,以定
3、量手段分析了電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展對(duì)電網(wǎng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益方面的影響,主要包括經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益及環(huán)境效益,研究結(jié)果表明電網(wǎng)企業(yè)參與電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)是可行的;4、基于SWOT分析結(jié)果和發(fā)展路徑,對(duì)電網(wǎng)企業(yè)參與電動(dòng)汽車規(guī)?;l(fā)展的應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行了探討,包括充電基礎(chǔ)設(shè)施布點(diǎn)建設(shè)、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)模式及多元業(yè)務(wù)發(fā)展等在內(nèi)的四個(gè)模塊,初步形成了電網(wǎng)企業(yè)參與電動(dòng)汽車用電服務(wù)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的體系架構(gòu)。
通過利用定量和定性兩種手段分析電動(dòng)汽車規(guī)?;l(fā)展對(duì)
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