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文檔簡介
1、電動汽車不但具有污染小、噪音低等環(huán)境保護特點,而且也能夠繼承傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)對機械工程產(chǎn)業(yè)、電子信息業(yè)、鋼鐵業(yè)、有色金屬加工業(yè)和橡膠業(yè)等諸多主導產(chǎn)業(yè)的拉動作用?;谏鲜鰞?yōu)點,電動汽車已經(jīng)成為我國各大汽車制造商爭相研制的熱點,而電動汽車產(chǎn)業(yè)也必將成為我國未來的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
從現(xiàn)階段的產(chǎn)業(yè)格局來看,雖然我國政府和科研機構投入了大量精力對電動汽車開展了前期研究規(guī)劃,且頒布了一系列政策措施,但對電動汽車市場需求的驅動效應并未達到預期,理
2、論政策在深入性、針對性和實用性方面對企業(yè)的指導作用不突出。為此,有針對性的對電動汽車消費模式和市場需求進行研究,不僅有助于電動汽車企業(yè)更好地選擇技術路線,而且有利于推動產(chǎn)業(yè)鏈盡快成熟,進而改善城市基礎設施和運營服務水平。
針對電動汽車的需求偏好和消費模式,本文應用AHP層次分析法,對公交企業(yè)在電動汽車需求偏好方面進行了分析,并將這種分析方法首次應用到企業(yè)的決策過程中,解決了電動公交車選擇型號的實際問題。在此過程中,評價分析了需
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