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文檔簡介
1、2012年我國在上海首次正式開展營業(yè)稅改增值稅(以下簡稱“營改增”)試點。交通運輸業(yè)作為本次“營改增”的主要試點行業(yè),受到此次稅改的影響最早也最直接。“營改增”稅制改革有效減少了我國長期兩稅并存,重復征稅的現(xiàn)象,有效降低了行業(yè)和企業(yè)實際稅負。同時對企業(yè)的經(jīng)營、投資以及固定資產(chǎn)更新等方面產(chǎn)生了明顯影響,進而影響到企業(yè)的財務績效。在上海市交通運輸企業(yè)試行“營改增”兩年后,稅改的效果逐漸表現(xiàn)于財務指標之上。公司對于稅負的影響是敏感的,而稅負影
2、響著公司的財務績效,因此“營改增”對公司財務績效也會產(chǎn)生影響。分析“營改增”對公司財務績效的影響,對于公司選擇何種財務措施應對此次稅改十分必要,同時也為國家稅改政策進一步的制定和完善提供一定參考。
為此,本文做了如下工作:首先,梳理了國外對于增值稅改革和國內(nèi)關于“營改增”的相關研究;其次,從財務分析和現(xiàn)狀分析兩個角度討論了“營改增”對公司財務績效中盈利能力、營運能力和償債能力產(chǎn)生的影響;再次,根據(jù)理論分析及假設,對上海市交通運
3、輸業(yè)上市公司“營改增”前后企業(yè)財務績效變化做了實證分析,同時,實證分析了上海市交通運輸業(yè)和其他非試點地區(qū)交通運輸業(yè)之間財務績效差異。最后,針對研究中發(fā)現(xiàn)的問題,本文從加快稅改和完善抵扣政策兩方面為此次稅改的下一步方向提出建議,同時從財務制度、避稅措施、投資和供應商選擇等角度為企業(yè)提出應對此次稅制改革的策略。
本文認為,“營改增”前后,上海交通運輸業(yè)上市公司的盈利能力和長期償債能力降低,營運能力和短期償債能力沒有顯著變化。上海交
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