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文檔簡介
1、伴隨著中國經(jīng)濟(jì)過去10年的飛速發(fā)展,中國物流業(yè)也得到了快速增長,2014年社會物流總費(fèi)用增長到10.6萬億元占GDP的16.6%,是美國、日本費(fèi)用比的2倍,和美國20世紀(jì)80年初的費(fèi)用比差不多,即使是巴西、印度這些發(fā)展中國家都比我們的費(fèi)用比低。公路運(yùn)輸承擔(dān)了全國75%的運(yùn)輸量,但是存在著小散亂、運(yùn)輸成本高、運(yùn)輸過程不透明、信息化程度低、信息整合能力弱等問題。BY公司作為一家擁有100輛自有車輛的大型運(yùn)輸公司如何通過有效的管理提升自身的工
2、作效率,提高盈利能力,又如何在計(jì)算機(jī)信息和互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代尋找自己的發(fā)展機(jī)會,成為一個迫在眉睫需要解決的問題。
本文的論述主要分六章,第一章是本文的緒論,主要論述了本文的研究背景,研究目的以及內(nèi)容結(jié)構(gòu),同時(shí)對中國及國外發(fā)達(dá)國家的物流及公路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行了概述和分析,特別列舉了2個國內(nèi)外優(yōu)秀物流企業(yè)進(jìn)行分析。
第二章主要介紹了BY公司目前的運(yùn)營狀況,組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)情況,著重闡述了BY公司的業(yè)務(wù)優(yōu)勢和運(yùn)營中碰到的主要困
3、難。
第三章提出了BY公司采取先進(jìn)的現(xiàn)代化信息技術(shù)對車輛運(yùn)營管理進(jìn)行優(yōu)化,引入了TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)營狀況和GPS全球定位系統(tǒng)加強(qiáng)對車輛的管理。
第四章從供應(yīng)鏈的角度,將精益管理的理念運(yùn)用到BY公司日常的運(yùn)營管理當(dāng)中。本章對精益管理思想做了簡要的闡述,然后結(jié)合JIT,JIDOKA等思想,對BY公司業(yè)務(wù)流程,運(yùn)輸線路,車輛安全管理采取了改進(jìn)的措施。
第五章通過改進(jìn)前后公司經(jīng)營效率等數(shù)據(jù)的比較,表明了實(shí)施前
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