地鐵車輛安全運營評價研究.pdf

1、隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，特大城市的軌道交通進入網絡化運營時代，路網規(guī)模不斷擴大，客流量與日劇增。地鐵作為城市軌道交通的核心構成，它的運營安全對人民群眾財產和生命安全的重要性日益突出。地鐵車輛系統(tǒng)作為城市軌道交通系統(tǒng)的核心，涉及選型設計、機械制造、系統(tǒng)匹配、運營維護等諸多領域。其系統(tǒng)部件種類繁多、工作環(huán)境復雜，維修方式方法、行業(yè)標準也不盡相同。研究其科學的安全評價方法，建立地鐵車輛安全運營評價體系用以保障城市地鐵的運營安全，有著十分重

2、要的現實指導意義。
　　本論文通過建立一套面向地鐵車輛安全運營評價的理論方法，分析評價地鐵正式運營線路的車輛安全運營狀態(tài)，主要從以下幾個方面進行研究：
　　(1)地鐵車輛安全運營特性分析。通過對地鐵車輛運營特性和事故特性進行分析，查找安全風險因素的分布規(guī)律、發(fā)生概率和影響關系。
　　(2)國內外地鐵車輛事故統(tǒng)計分析。通過對國內外地鐵運營事故進行統(tǒng)計分析，研究地鐵運營事故的主要類型及影響因素。
　　(3)地鐵車輛安

3、全運營影響因素分析。通過對影響車輛安全運營的人員、車輛、環(huán)境、管理的四方面因素進行深入分析，查找安全運營影響因素的層次關系。
　　(4)地鐵車輛安全運營評價體系的構建。通過篩選評價指標、建立評價標準、選擇評價方法，構建出地鐵車輛安全運營評價體系模型。
　　(5)實例分析。通過實例分析驗證所構建評價模型的適用性、科學性，分析研究過程中的不足與改進之處，指導后期研究工作。
　　本文以國內某地鐵運營公司正式運營的X線路為例，