乘用車底盤轉向節(jié)中國本地化生產和競爭格局分析——戴斯汽車部件中國本地化生產可行性研究.pdf

1、ChinaPassengercarchassisknuckleonlocalproductionandcompetitionanalysis——DESChinaautopanslocalproductionfeasibilitystudiesADissertationSubmittedtoSoutheastUniversityFortheProfessionalDegreeofMBABYYeKejunSupervisedbyProfHu

2、angKaiSchoolofEconomicsandManagementSoutheastUniversityMav2014乘用車底盤轉向節(jié)中國本地化生產和競爭格局分析——戴斯汽車部件中國本地化生產可行性研究研究生：葉開君導師：黃凱東南大學摘要中國是目前全球最大的乘用車生產和銷售國。特別是最近10年，隨著國外著名品牌汽車公司在中國投資量產及中國本土汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車工業(yè)的生產和銷售迎來新～輪增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，

3、2012年中國汽車產銷雙雙突破1900萬輛(其中乘用車約占80％)，再次突破紀錄，增速都超過了4％，蟬聯(lián)世界第一。在汽車的三大主要模塊(發(fā)動機、車身、底盤)中，轉向節(jié)作為汽車底盤的關鍵部件，是決定汽車駕駛舒適度和汽車安全性的最重要關鍵部件。目前該部件的中國本地化生產仍然處于相對落后狀態(tài)，因此，汽車轉向節(jié)的中國本地化生產，代表了汽車零部件行業(yè)發(fā)展的新的水品和高度。依據(jù)轉向節(jié)產品的市場現(xiàn)狀和趨勢，戴斯汽車部件基于深入市場研究形成意向，準備借

4、助其先進的管理和技術投資中國。戴斯是轉向節(jié)行業(yè)的世界領先企業(yè)，它的進入將直接影響我國汽車零部件本地化生產和采購的整體水平，有利于中國汽車產業(yè)的長期穩(wěn)健發(fā)展和擴大出|_：I，并對自主車型及中國制造車型的安全、技術發(fā)展產生深遠影響。本文試借助有針對性的市場需求、主要客戶、供應商、競爭對手和企業(yè)優(yōu)劣勢分析，研究戴斯進入中國的可行性和本地化發(fā)展戰(zhàn)略；通過數(shù)據(jù)、資料分析，基于經驗的未來趨勢推導，目標企業(yè)、品牌表現(xiàn)、競爭力比較、評估，實地考察訪問等

5、多種方式相結合的研究，為戴斯進入中國的決策和戰(zhàn)略設計提供比較扎實的基礎和支持。本文研究的意義還包括：(1)為中國引進FDI的結構優(yōu)化，如何有的放矢的引進戴斯這樣的高水平和全球行業(yè)領先企業(yè)提供投資環(huán)境改善和外資引進政策調整方面的決策參考：(2)為中國企業(yè)走出國門，對外直接投資決策分析的科學化調整提供參考和借鑒，以減少和避免諸如上汽投資韓國雙龍汽車，龐大集團和青年汽車投資收購瑞典薩博汽車等因可行性研究質量、水平較低下造成的重大決策失誤和投資