乘用車底盤轉(zhuǎn)向節(jié)中國本地化生產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)格局分析——戴斯汽車部件中國本地化生產(chǎn)可行性研究.pdf

1、ChinaPassengercarchassisknuckleonlocalproductionandcompetitionanalysis——DESChinaautopanslocalproductionfeasibilitystudiesADissertationSubmittedtoSoutheastUniversityFortheProfessionalDegreeofMBABYYeKejunSupervisedbyProfHu

2、angKaiSchoolofEconomicsandManagementSoutheastUniversityMav2014乘用車底盤轉(zhuǎn)向節(jié)中國本地化生產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)格局分析——戴斯汽車部件中國本地化生產(chǎn)可行性研究研究生：葉開君導(dǎo)師：黃凱東南大學(xué)摘要中國是目前全球最大的乘用車生產(chǎn)和銷售國。特別是最近10年，隨著國外著名品牌汽車公司在中國投資量產(chǎn)及中國本土汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車工業(yè)的生產(chǎn)和銷售迎來新～輪增長(zhǎng)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，

3、2012年中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1900萬輛(其中乘用車約占80％)，再次突破紀(jì)錄，增速都超過了4％，蟬聯(lián)世界第一。在汽車的三大主要模塊(發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤)中，轉(zhuǎn)向節(jié)作為汽車底盤的關(guān)鍵部件，是決定汽車駕駛舒適度和汽車安全性的最重要關(guān)鍵部件。目前該部件的中國本地化生產(chǎn)仍然處于相對(duì)落后狀態(tài)，因此，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的中國本地化生產(chǎn)，代表了汽車零部件行業(yè)發(fā)展的新的水品和高度。依據(jù)轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品的市場(chǎng)現(xiàn)狀和趨勢(shì)，戴斯汽車部件基于深入市場(chǎng)研究形成意向，準(zhǔn)備借

4、助其先進(jìn)的管理和技術(shù)投資中國。戴斯是轉(zhuǎn)向節(jié)行業(yè)的世界領(lǐng)先企業(yè)，它的進(jìn)入將直接影響我國汽車零部件本地化生產(chǎn)和采購的整體水平，有利于中國汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)健發(fā)展和擴(kuò)大出|_：I，并對(duì)自主車型及中國制造車型的安全、技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。本文試借助有針對(duì)性的市場(chǎng)需求、主要客戶、供應(yīng)商、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析，研究戴斯進(jìn)入中國的可行性和本地化發(fā)展戰(zhàn)略；通過數(shù)據(jù)、資料分析，基于經(jīng)驗(yàn)的未來趨勢(shì)推導(dǎo)，目標(biāo)企業(yè)、品牌表現(xiàn)、競(jìng)爭(zhēng)力比較、評(píng)估，實(shí)地考察訪問等

5、多種方式相結(jié)合的研究，為戴斯進(jìn)入中國的決策和戰(zhàn)略設(shè)計(jì)提供比較扎實(shí)的基礎(chǔ)和支持。本文研究的意義還包括：(1)為中國引進(jìn)FDI的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，如何有的放矢的引進(jìn)戴斯這樣的高水平和全球行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)提供投資環(huán)境改善和外資引進(jìn)政策調(diào)整方面的決策參考：(2)為中國企業(yè)走出國門，對(duì)外直接投資決策分析的科學(xué)化調(diào)整提供參考和借鑒，以減少和避免諸如上汽投資韓國雙龍汽車，龐大集團(tuán)和青年汽車投資收購瑞典薩博汽車等因可行性研究質(zhì)量、水平較低下造成的重大決策失誤和投資