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文檔簡介
1、我國經(jīng)濟(jì)的騰飛推動著城市化的高速進(jìn)行,工程起重機(jī)械所起到的作用也變得日益重要。為了高效、快速的推進(jìn)城市化建設(shè),工程起重機(jī)械的起重量以及起升幅度的提高成為了研究熱點(diǎn),越來越多的起重機(jī)械通過采用增加臂架結(jié)構(gòu)長度以此實(shí)現(xiàn)提高起升重量以及起升幅度的目的。然而由于長臂架結(jié)構(gòu)的引入,導(dǎo)致臂架結(jié)構(gòu)由于自重和自身撓度等的綜合作用往往出現(xiàn)了下?lián)线^大,自身穩(wěn)定性不足等問題。為了解決此問題,工程建設(shè)過程中采用了單拉桿牽引、雙拉桿牽引以及腰繩結(jié)構(gòu)牽引的形式。目
2、前對于單拉桿牽引以及雙拉桿牽引形式的臂架結(jié)構(gòu)的研究已取得很大進(jìn)展,但對于具有腰繩結(jié)構(gòu)牽引的臂架結(jié)構(gòu)的研究仍處于探索階段,本課題正是以具有腰繩結(jié)構(gòu)牽引的臂架結(jié)構(gòu)為對象,開展深入地理論分析,給出指導(dǎo)性意見,為工程實(shí)際設(shè)計(jì)過程中提供理論支撐,是本課題的研究任務(wù)與目標(biāo)。
本文對具有腰繩結(jié)構(gòu)牽引的臂架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模型簡化,給出了合理的受力計(jì)算模型,得出各個拉桿以及腰繩結(jié)構(gòu)的受力表達(dá)式,并對其正確性進(jìn)行了驗(yàn)證。在保證受力正確的前提下,采用微
3、分方程法并結(jié)合相應(yīng)的邊界條件得出了具有腰繩結(jié)構(gòu)牽引的臂架結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)判據(jù)表達(dá)式,并對其正確性進(jìn)行了驗(yàn)證。
在推導(dǎo)失穩(wěn)特征方程式的過程中,放棄忽略了固支點(diǎn)處側(cè)向柔性的簡化做法,運(yùn)用計(jì)及固支點(diǎn)側(cè)向柔性的準(zhǔn)確模型,分析發(fā)現(xiàn)固支點(diǎn)的側(cè)向柔性確實(shí)對于結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)形態(tài)存在著一定的影響。在此基礎(chǔ)上,通過采用等效慣性矩法以及單位荷載法并結(jié)合位移比較的方法,得出拉桿與人字架結(jié)構(gòu)固支點(diǎn)的具體表達(dá)式,并對該固支點(diǎn)側(cè)向剛度的影響因素進(jìn)行了探討,為合理控制
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