基于OBJECTARX的油氣管道盾構(gòu)隧道CAD輔助設(shè)計(jì)研究.pdf

1、傳統(tǒng)意義上的AutoCAD僅具有命令繪圖功能，已不能完全滿足現(xiàn)代工程參數(shù)化、智能化、專業(yè)化的設(shè)計(jì)需要，特別是無(wú)法滿足工程結(jié)構(gòu)數(shù)值分析計(jì)算的需要。單純的命令繪圖功能固然提高了CAD出圖效率，但背后卻是大量重復(fù)類似工作的反復(fù)進(jìn)行和人力資源的極大浪費(fèi)。圖形某一參數(shù)的變換都會(huì)讓許多設(shè)計(jì)人員耗費(fèi)大量時(shí)間。使AutoCAD具備參數(shù)化設(shè)計(jì)的新功能將會(huì)使工程出圖和結(jié)構(gòu)分析可以在統(tǒng)一的環(huán)境下完成，大大提高設(shè)計(jì)效率。AutoCAD參數(shù)化設(shè)計(jì)帶來(lái)的簡(jiǎn)便操作、

2、專業(yè)結(jié)果也將使更多一線工程建設(shè)者受益。因此，為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要，開(kāi)發(fā)出適合特定工程需要的參數(shù)化繪圖及數(shù)值分析系統(tǒng)成為工程建設(shè)的迫切需要。
　　 參數(shù)化設(shè)計(jì)本身也是一種智能化設(shè)計(jì)。用戶只需根據(jù)需要輸入若干控制性參數(shù)，系統(tǒng)就能根據(jù)事先編制的程序自動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以大大提高設(shè)計(jì)效率。但直到現(xiàn)在，我國(guó)還未出現(xiàn)對(duì)應(yīng)于油氣管道盾構(gòu)隧道的CAD參數(shù)化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)程序?；诖耍疚囊詮V東某天然氣盾構(gòu)隧道為依托，主要進(jìn)行基于ObjectARX的油氣管道

3、盾構(gòu)隧道CAD輔助設(shè)計(jì)研究。研究和探索如何在AutoCAD2004平臺(tái)上利用ObjectARX2004工具開(kāi)發(fā)油氣管道盾構(gòu)隧道參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)。內(nèi)容包括程序用戶界面的制定、AutoCAD2004圖形數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問(wèn)和修改、在AutoCAD2004中創(chuàng)建實(shí)體、圍巖壓力計(jì)算、盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)受力計(jì)算、管片配筋計(jì)算等問(wèn)題。鑒于盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)流程，將主要開(kāi)發(fā)如下模塊:
　　 (1)隧道參數(shù)化繪圖模塊;
　　 (2)盾構(gòu)隧道圍巖壓力計(jì)算模塊;