公路隧道端墻式洞門輔助設(shè)計研究.pdf

1、近年來,隨著國民經(jīng)濟的迅速增長,國家對公路交通的投資越來越大,這帶動了公路交通的發(fā)展,而隧道作為公路的組成部分,也毫無例外得到了飛速的發(fā)展。對于隧道設(shè)計人員來說,當前的設(shè)計任務(wù)十分繁重,繪圖工作量十分龐大,迫切需要能提高設(shè)計效率的隧道CAD系統(tǒng)。
　　而公路隧道常規(guī)的設(shè)計著重解決平、縱斷面的設(shè)計、襯砌結(jié)構(gòu)的設(shè)計和洞門圖的設(shè)計,但洞門圖一直是隧道CAD軟件開發(fā)的難點,是因為洞門包含的信息量大和比較復(fù)雜,并且洞門的形式較多,而每種洞門

2、類型的結(jié)構(gòu)在各個隧道中也不一樣,這很難統(tǒng)一和規(guī)范化。因此,只有利用參數(shù)化技術(shù)所編寫的隧道洞門的設(shè)計程序,通過反復(fù)的調(diào)整輸入的參數(shù)值,才能調(diào)高設(shè)計效率和規(guī)范設(shè)計對象。
　　本文以公路隧道常見的洞門形式端墻式洞門作為研究對象,以參數(shù)化技術(shù)為向?qū)?利用AutoCAD軟件的二次開發(fā)工具VBA對其進行編寫相應(yīng)的設(shè)計系統(tǒng)。設(shè)計系統(tǒng)的功能是輸入相應(yīng)的控制參數(shù)就能快速、高效地自動生成洞門的三視圖,并能進行洞門的強度和穩(wěn)定性的驗算。而通過端墻式洞門

3、的設(shè)計系統(tǒng)表明,參數(shù)化繪圖可以作為隧道CAD系統(tǒng)的開發(fā)的主導(dǎo)思想。但該論文的目的不是開發(fā)完整的隧道CAD輔助設(shè)計系統(tǒng),而是通過端墻式洞門輔助設(shè)計為例來表明,在隧道設(shè)計工作中,可以根據(jù)實際的需要,利用AutoCAD的二次開發(fā)工具VBA編寫相應(yīng)的設(shè)計程序,可以大幅度地提高設(shè)計效率,簡化繁瑣的設(shè)計工作。
　　程序是以AutoCAD系統(tǒng)為操作平臺,以VB作為開發(fā)語言,VBA為開發(fā)工具實現(xiàn)了端墻式洞門設(shè)計的參數(shù)化繪圖及檢算功能等。本文所編寫