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文檔簡介
1、作為引領(lǐng)建筑、機械、電子等行業(yè)未來發(fā)展與革新性變化的BIM技術(shù),成為土木工程行業(yè)的發(fā)展方向。目前,隧道BIM設(shè)計的應(yīng)用尚處于起步階段,并且存在不少問題:隧道設(shè)計涉及地形,千變?nèi)f化的地形地質(zhì)條件阻礙了隧道洞門的標準化設(shè)計,在三維設(shè)計中不能建立模型庫直接使用;由于地形的改變所導(dǎo)致洞門結(jié)構(gòu)形式也隨之變化,仍然無法做到在三維設(shè)計中建立標準的模型庫;不同的設(shè)計人員,針對同一種地形情況,也會采取不同的洞門結(jié)構(gòu)形式,導(dǎo)致設(shè)計效率低,而且普遍的BIM設(shè)
2、計是把二維圖翻模轉(zhuǎn)換為三維視圖,并不是真正的BIM設(shè)計。所以,針對以上三個主要問題,在基于BIM設(shè)計軟件的基礎(chǔ)上,通過編程開發(fā)的交互式設(shè)計方法,解決BIM在隧道洞門設(shè)計中存在的問題。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴分析了BIM在當隧道工程中的研究狀況。通過對比研究目前廣泛使用的BIM核心軟件平臺達索和歐特克,本文選擇具有復(fù)雜曲面建模功能的CATIA為軟件平臺。⑵針對CATIA平臺的兩種二次開發(fā)方法:CAA C++技術(shù)和CAA AUTO
3、MATION技術(shù)特點進行分析比較,根據(jù)隧道設(shè)計人員在設(shè)計過程中的思維習(xí)慣和隧道設(shè)計時使用三維圖形軟件操控特點,確定了采用CAA AUTOMATION技術(shù)作為基于CATIA軟件平臺的隧道洞門交互式設(shè)計程序的開發(fā)工具。⑶通過利用現(xiàn)有隧道地勘資料信息并進行分析和模擬,提出和討論了三種三維地形建模的方法,經(jīng)過對三種方法的優(yōu)缺點的對比,采用了根據(jù)地層斷面線的方法來建立三維地形模型,并將該種方法開發(fā)為洞口三維地形建模交互式實時設(shè)計程序。⑷研究分析隧
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