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1、2012年1月1日起,在上海市交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展的營業(yè)稅改征增值稅試點,拉開了中國“營改增”稅制改革的序幕。營改增稅制改革的目的在于消除營業(yè)稅重復(fù)征稅,完善增值稅鏈長,是國家實施結(jié)構(gòu)性減稅的一項重要措施。但是,實施交通運輸業(yè)“營改增”后,大量研究表明交通運輸行業(yè)營改增后超半數(shù)企業(yè)稅負(fù)并未下降反而上升,并且研究主要針對的是大型上市企業(yè),對中小企業(yè)的研究少。全國范圍內(nèi)實施交通運輸業(yè)“營改增”至今已有兩年,研究對交通運輸業(yè)產(chǎn)生的實
2、際效果具有十分重要的意義。目前的研究很少涉及中小型企業(yè),本文調(diào)查“營改增”對中小城市的中小型交通運輸企業(yè)的實際影響也具有重要的實際意義。
本文從營改增的大背景出發(fā),通過在稅務(wù)局和企業(yè)進(jìn)行實地調(diào)研,調(diào)查“營改增”對中小型交通運輸企業(yè)造成的影響。調(diào)查結(jié)果表明,一方面,“營改增”對中小型交通運輸企業(yè)的稅負(fù)下降結(jié)果不明顯,甚至存在部分企業(yè)稅負(fù)上升的情況;另一方面,目前還存在企業(yè)的不規(guī)范偷稅漏稅行為,因此中小型交通運輸企業(yè)負(fù)擔(dān)的實際稅負(fù)
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