“營改增”對交通運(yùn)輸業(yè)稅負(fù)影響及對策研究.pdf

1、我國交通運(yùn)輸行業(yè)于2012年選定上海作為第一試點(diǎn)來進(jìn)行“營改增”稅制改革，隨后不斷增加試點(diǎn)城市，最終在兩年后實(shí)現(xiàn)了試點(diǎn)的全國覆蓋，至此，該行業(yè)全面的完成了這次具有深遠(yuǎn)意義的改革。
　　文章在閱讀總結(jié)了國內(nèi)外學(xué)者對于交通運(yùn)輸業(yè)增值稅制方面的相關(guān)文獻(xiàn)之后，以“營改增”的相關(guān)理論為支撐，在現(xiàn)有相關(guān)研究成果基礎(chǔ)之上，較為細(xì)致的分析了國內(nèi)此次稅制改革對于交通運(yùn)輸業(yè)稅負(fù)方面所造成的影響。文章主要是從改革對于行業(yè)內(nèi)企業(yè)稅負(fù)影響的角度來分析，并且

2、把不同的納稅人加以區(qū)分，對不同主體分別加以分析。通過對交通運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人的稅負(fù)進(jìn)行理論分析，得到此次稅制改革會降低小規(guī)模納稅人企業(yè)的流轉(zhuǎn)稅負(fù)，而提高其所得稅負(fù)，整體上會略微提高其稅負(fù)的結(jié)論。通過對交通運(yùn)輸業(yè)一般納稅人的稅負(fù)進(jìn)行理論分析，得到此次稅制改革對其稅負(fù)所造成的影響具有不確定性的結(jié)論。
　　在實(shí)證研究中，文章在一系列的假設(shè)前提之下，通過對上市公司進(jìn)行篩選得到了樣本企業(yè)，通過對樣本企業(yè)2010-2015年的年報(bào)數(shù)據(jù)的分析整

3、理，選取流轉(zhuǎn)稅負(fù)率、所得稅負(fù)率、整體稅負(fù)率作為衡量一般納稅人企業(yè)稅負(fù)的衡量指標(biāo)，計(jì)算出了上述各樣本企業(yè)在各年份的指標(biāo)數(shù)值。通過對這些指標(biāo)加以解析，得到的結(jié)論是次次稅制改革確實(shí)造成了樣本企業(yè)的稅負(fù)的大幅度波動，但稅負(fù)水平總體仍呈現(xiàn)下降趨勢，只有個別企業(yè)在個別年份存在小范圍波動。文章還通過案例分析的形式進(jìn)行了實(shí)證分析，主要分析此次稅制改革對于掛靠企業(yè)稅負(fù)所造成的影響。至此，文章通過定性與定量分析相結(jié)合的研究方法，分析了此次稅制改革對交通運(yùn)輸