中韓兩國間貨物陸海聯(lián)運法律問題研究.pdf

1、中韓兩國隔海相望，瀕海而鄰，地理位置的優(yōu)勢使得兩國貿(mào)易與經(jīng)濟往來頻繁，中國一度成為韓國重要的貨物進出口國家。自兩國簽訂《中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸協(xié)定》以來，無縫隙銜接的聯(lián)合運輸和高速高效的貨物往來進一步促進了兩國的經(jīng)濟貿(mào)易交流。但值得注意的是，在肯定貨物陸海聯(lián)合運輸?shù)膬?yōu)勢時，也不能忽視其中存在的問題。自陸海聯(lián)運開通以來，各種法律問題暴露出來。但是，兩國目前多從技術(shù)及管理方面研究該種運輸方式，法律問題少有涉及，與此相關(guān)的國際條約和國際慣例

2、也尚未統(tǒng)一。因此，本文在及時彌補法律漏洞，填補法律空白，對促進中韓兩國貿(mào)易和海運發(fā)展方面具有重要實用意義，在理論上也具有重要的研究價值。
　　本文主要從四個方面進行闡述。一、敘述目前中韓陸海聯(lián)運的立法概況。從中國國內(nèi)法，韓國國內(nèi)法和國際條約與國際慣例三個角度對目前可適用的法律進行梳理。二、中韓陸海聯(lián)運法律關(guān)系研究。本部分主要就陸海聯(lián)運經(jīng)營人、貨方、海運方和港口貨物裝卸方之間的關(guān)系進行探討，在研究各方當(dāng)事人法律關(guān)系及權(quán)利義務(wù)的基礎(chǔ)上