高速公路場景下車輛間通信模型的設(shè)計與研究.pdf

1、本課題將車載Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)(VANET)技術(shù)應(yīng)用于高速公路上的車輛間通信。設(shè)計了完成車輛間分布式通信的車載終端,該終端基于S3C2440A硬件平臺和嵌入式linux操作系統(tǒng),結(jié)合GPS定位信息處理、802.11b協(xié)議的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、LCD液晶觸摸屏顯示查詢等技術(shù)。
　　 硬件設(shè)計上,核心板與擴(kuò)展板采用可插拔式結(jié)構(gòu),其中,擴(kuò)展板使用protel99SE軟件進(jìn)行原理圖設(shè)計,以及PCB器件布局與走線,包含GPS接收機(jī)、WiFi無線傳

2、輸、LCD液晶觸摸屏、電源管理以及調(diào)試電路等模塊。
　　 人機(jī)交互界面軟件設(shè)計,以Qt/Embedded為GUI開發(fā)平臺,應(yīng)用多線程編程機(jī)制,實現(xiàn)界面屏幕顯示和點擊響應(yīng)、GPS定位數(shù)據(jù)的提取分析、無線數(shù)據(jù)收發(fā)處理以及視頻文件播放等功能。
　　 本課題對三臺車載終端模型進(jìn)行測試,結(jié)果表明,在150米的通信范圍內(nèi),可以實現(xiàn)車輛間流暢的通信。其人機(jī)交互界面操作的性能穩(wěn)定,能實時獲取緊急信息、周圍車輛信息,及時發(fā)送報警信息,流暢