淺析高速公路通信系統(tǒng)方案的研究

1、<p>　　淺析高速公路通信系統(tǒng)方案的研究</p><p>　　論文關鍵詞：高速公路　通信系統(tǒng)　方案　研究</p><p>　　論文摘要：本文以某高速公路通信系統(tǒng)為例,著重介紹了高速公路通信分中心的作用，分析了分中心光纖數字傳輸系統(tǒng)的構成及配置方案，詳述管理系統(tǒng)的功能，以及數字程控交換系統(tǒng)的構成及配置方案和交換網絡同步的構成。 　　 </p><p>&

2、lt;b>　　1 概述 </b></p><p>　　高速公路通信系統(tǒng)主要是為高速公路運營管理及監(jiān)控、收費系統(tǒng)實施提供必要的話音業(yè)務及數據、圖像信息傳輸通道，它是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運營及實現現代化交通管理必不可少的手段，起著高速公路管理系統(tǒng)中樞神經的作用。貴州某高速公路采用符合全省規(guī)劃的三級管理體制：省通信中心-本地通信分中心-通信站。高速公路分中心通信系統(tǒng)由光纖數字傳輸系

3、統(tǒng)、數字程控交換系統(tǒng)等構成。 </p><p>　　2 光纖數字傳輸系統(tǒng) </p><p>　　光傳輸系統(tǒng)采用SDH光同步傳輸系統(tǒng)與綜合業(yè)務接入系統(tǒng)相結合的方式。干線SDH設備采用STM-16等級，系統(tǒng)采用1+1保護方式；接入網采用華為FA16內置STM-4等級OSN1500光傳輸設備，用4芯光纖從貴陽到該公司公路方向與其通信分中心構成兩纖自愈環(huán)，解決區(qū)間通信。在其通信分中心設置華為分插復

4、用設備ADM-2.5G一套，設置2個方向的STM-16共4個光接口，往貴陽方向與隆回REG中繼設備連接。綜合業(yè)務接入網系統(tǒng)，采用華為HONET及FA16內置STM-4等級OSN1500光傳輸設備，用4芯光纖從貴陽方向與該高速公路通信分中心構成兩纖自愈環(huán)，解決區(qū)間通信。該高速公路通信分中心的接入網和干線共有光傳輸設備。 </p><p>　　2.1 分中心光纖數字傳輸系統(tǒng)的構成及配置方案 </p>&

5、lt;p>　　光纖數字傳輸系統(tǒng)主要設備由以下幾部分組成： </p><p>　?。?）在該高速公路通信分中心設置一套STM-16速率等級的ADM分插復用器，采用深圳華為的OptiX OSN 7500智能光傳輸設備。在通信分中心設置1套華為iManagerT2000傳輸網管終端，對本路段SDH設備及沿線3個光中繼設備、并接入網內置的OptiX OSN 1500光傳輸設備進行維護管理。同時在通信分中心設置1套i

6、Manager N2000綜合業(yè)務接入網網管終端，對高速路上所有ONU設備及通信分中心的OLT設備、交換系統(tǒng)、電源設備進行維護管理。 </p><p>　?。?）在通信分中心設置綜合業(yè)務接入網光線路終端設備OLT設備，采用華為的HONET OLT4S系列。 </p><p><b>　　2.2 網管系統(tǒng) </b></p><p>　　在通信分中

7、心設1套華為iManager T2000傳輸網管系統(tǒng)，對全線所有SDH傳輸設備(含軟、硬件設備)進行統(tǒng)一集中網管，負責對該高速公路所轄路段的ADM設備和中繼器設備以及綜合業(yè)務接入網系統(tǒng)OLT、ONU內置的SDH設備進行集中管理維護，并提供向上連接的Q3接口以便將來與省中心的網管連接。iManager T2000網管系統(tǒng)在TMN（Telecommunication Management Network）的結構中處于網元級和網絡級之間，即子

8、網級管理系統(tǒng)SNMS（Subnetwork Management System），具有全部網元級和部分網絡級的功能。iManager T2000具有故障管理、配置管理、性能管理、計費管理和安全管理等五項基本功能，此功能主要面向網元層。T2000不僅提供全部的網元層的管理功能（故障管理、性能管理、配置管理、安全管理、通訊管理、拓撲管理、系統(tǒng)管理），還提供部分的網絡層的管理功能。在通信分中心還設置1套華為iManager N2000綜合網管

9、系統(tǒng)，可集中統(tǒng)一管理華為程控數字交換機C&amp;C08、綜合業(yè)務接入網設備FA16、環(huán)境電源監(jiān)控系統(tǒng)、有線電</p><p>　　3 數字程控交換系統(tǒng) </p><p>　　在該高速公路通信分中心設置華為數字程控交換機C&amp;C08，為高速公路沿線管理部門之間提供業(yè)務電話和指令電話，同時實現高速公路電話專網與公網的互聯；通信分中心交換機收容了高速公路各站點的電話用戶。

10、 </p><p>　　3.1 系統(tǒng)構成及配置方案 </p><p>　　高速公路數字程控交換系統(tǒng)由通信分中心的一套數字程控交換機及若干用戶組成，完成本局的話務接續(xù)與出入局的話務接續(xù)，同時轉接它局之間的呼叫，并與相鄰路通信分中心連接；與其他分中心用n×2Mb/s數字中繼相連，數字中繼線共120線；通信分中心交換機采用模擬中繼的方式與貴陽市話局交換網相連，分中心交換機配80線模擬中

11、繼入市話；接入網通過V5.2接口相聯，共設1個V5.2接口，近期設7個2Mb/s；交換機配備計費終端（包括計費軟件、終端和行式打印機），用于用戶呼叫公網和網內用戶時計費。通信分中心電話交換機是交通專網的一個組成部分，它由一套數字程控交換機構成。交通專網電話編號時，貴州省高速公路網分配一個長途區(qū)號，用戶號長為5位。 </p><p>　　3.2 系統(tǒng)交換網絡同步構成 </p><p>　　C

12、&amp;C08時鐘同步系統(tǒng)擁有完善的維護、告警和故障檢測功能。在維護終端可監(jiān)視查詢單板狀態(tài)和各種故障信息，時鐘系統(tǒng)自動檢測故障，故障時可自動或人工倒換，以保證時鐘系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。C&amp;C08時鐘同步系統(tǒng)有以下特點：擁有國標三級、二級（包括A類、B類）及通信樓綜合定時供給系統(tǒng)BITS等多種級別時鐘可供選擇，能滿足各種交換局的不同要求。其中二級A類時鐘和BITS設備是國內唯一可提供的廠家。三級和二級靠不同的插板

13、來配置，結構選配靈活。 </p><p><b>　　4 總結 </b></p><p>　　通信系統(tǒng)是高速公路的基礎設施之一，是服務于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)，為監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)的圖像數據傳輸提供可靠的傳輸通路，是提高高速公路管理水平和安全保障能力的支持系統(tǒng)。 </p><p><b>　　參考文獻： </b><