搭載電控?zé)o級(jí)變速器純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)控制策略的研究.pdf

1、隨著環(huán)保和能源問題的日益突出,純電動(dòng)汽車以其零排放、低噪聲等優(yōu)點(diǎn)倍受關(guān)注,世界各國(guó)已把電動(dòng)汽車作為汽車工業(yè)的發(fā)展方向。而純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)效率的高低,直接決定著整車性能的好壞,因此對(duì)電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)控制的研究十分必要。
　　搭載電控金屬帶式無級(jí)變速器的純電動(dòng)車,由于無級(jí)變速器的速比可以連續(xù)變化,從而使電動(dòng)汽車的行駛條件與電動(dòng)機(jī)相獨(dú)立,通過調(diào)節(jié)無級(jí)變速器的速比使電動(dòng)機(jī)在最佳工作點(diǎn)運(yùn)行,從而提高電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率和整車的經(jīng)濟(jì)性。而

2、且由于電控金屬帶式無級(jí)變速器用機(jī)電控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)液壓系統(tǒng),這不僅使其在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用有更大的優(yōu)勢(shì),同時(shí)使傳動(dòng)系統(tǒng)的效率有很大的提高。
　　本文主要是對(duì)搭載電控金屬帶式無級(jí)變速器純電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)的控制進(jìn)行研究,首先在閱讀大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的種類和性能進(jìn)行介紹,同時(shí)對(duì)電控金屬帶式無級(jí)變速器的工作原理進(jìn)行分析,建立速比數(shù)學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)速比控制策略進(jìn)行研究,采用一種經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性折衷