石長鐵路柞樹灣隧道施工風險管理研究.pdf

1、相比于其他橋涵、路基工程，鐵路隧道施工工程具有隱蔽性大、地質(zhì)狀況復雜等特點。近幾年來，我國鐵路隧道施工中也屢屢發(fā)生事故。因此注重對鐵路隧道施工的風險管理，有助于防范事故發(fā)生，保證整個鐵路項目建設的順利進行。
　　本文選用石長鐵路增加二線柞樹灣隧道施工為例，運用風險管理的相關理論研究，按照風險管理中:風險識別、風險分析、風險評估和風險應對的過程，具體對柞樹灣隧道施工進行了研究。主要有一下研究結(jié)果:
　　(1)以石長鐵路增建二線

2、為例，運用核對表法識別柞樹灣隧道施工風險，將柞樹灣隧道施工風險歸納為兩大類:施工技術風險和施工管理風險。其中施工技術風險包括邊坡溜坍、垮塌，坍塌冒頂，影響營業(yè)線，環(huán)境污染四種，管理風險包含質(zhì)量風險、安全風險、進度風險和成本風險。
　　(2)根據(jù)鐵路隧道施工的特點，對傳統(tǒng)風險評估模型進行了改良，先對各個風險要素進行威脅識別、脆弱性識別、資產(chǎn)識別，然后根據(jù)威脅出現(xiàn)頻率和脆弱性嚴重程度來確定風險發(fā)生概率;根據(jù)脆弱性嚴重程度和資產(chǎn)價值確定