石長(zhǎng)鐵路有限責(zé)任公司組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究.pdf

1、合資鐵路是我國(guó)現(xiàn)有三種鐵路經(jīng)營(yíng)方式(國(guó)鐵、合資、地鐵)之一。經(jīng)過(guò)20多年的實(shí)踐,在國(guó)家政策的支持下,合資鐵路取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。隨著鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位日益重要,合資鐵路必將得到進(jìn)一步發(fā)展。因此,合資鐵路組織結(jié)構(gòu)模式的研究,對(duì)合資鐵路今后的發(fā)展有很好的借鑒和參考作用。
　　 本文詳細(xì)研究了國(guó)內(nèi)外組織結(jié)構(gòu)理論,系統(tǒng)地闡述了國(guó)內(nèi)外鐵路產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)主要理論如規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)理論、市場(chǎng)勢(shì)力理論、交易成本理論和完整運(yùn)輸產(chǎn)品理論。探討我國(guó)

2、鐵路產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì),總結(jié)了國(guó)內(nèi)合資鐵路的發(fā)展進(jìn)程,總結(jié)當(dāng)前合資鐵路的組織結(jié)構(gòu)種類(lèi)。在此基礎(chǔ)之上,對(duì)全路第一家嚴(yán)格按照《公司法》成立的合資鐵路石長(zhǎng)鐵路有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng):石長(zhǎng)鐵路,下同)進(jìn)行了介紹,并運(yùn)用新組織結(jié)構(gòu)理論和鐵路產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)理論對(duì)石長(zhǎng)鐵路組織結(jié)構(gòu)演變的各個(gè)階段進(jìn)行了深入分析。闡明了石長(zhǎng)鐵路組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則和基本目標(biāo),在對(duì)石長(zhǎng)鐵路組織結(jié)構(gòu)系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,提出了組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化的具體調(diào)整方案和實(shí)施步驟,并對(duì)優(yōu)化前后的改進(jìn)進(jìn)