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文檔簡介
1、“富煤、貧油、缺氣”的能源特點使我國長期以來以煤炭作為一次能源的現(xiàn)狀將不會改變,但由于煤炭直接燃燒排放到大氣中,導致當下我國空氣污染嚴重,霧霾情況令人擔憂。因此改變煤炭在能源結(jié)構中所占比重,實現(xiàn)煤炭的清潔利用迫在眉睫。開發(fā)以煤經(jīng)合成氣制甲烷工藝,不僅可以調(diào)整我國的能源結(jié)構,彌補天然氣需求的缺口,而且可以實現(xiàn)煤炭的清潔利用,在環(huán)境保護方面做出特殊的貢獻。在甲烷化反應過程中,一氧化碳歧化和甲烷分解等副反應的發(fā)生,容易導致催化劑積碳;強放熱效
2、應容易導致催化劑燒結(jié)。故設計制備一種低溫活性高、穩(wěn)定好的催化劑是甲烷化技術的關鍵。
本論文采用 MIL-53(Al)作為鋁源和模板,借助等體積浸漬法將 Ni2+浸漬到 MIL-53(Al)的孔道中,通過不同溫度焙燒,分別形成以氧化鋁和鎳鋁尖晶石為載體,鎳為活性金屬的多層鎳鋁甲烷化催化劑, Ni/Al2O3-m和Ni/NiAl2O4-m。采用掃描電子顯微鏡對催化劑形貌進行觀察,發(fā)現(xiàn)催化劑保留了 MIL-53(Al)的三維層狀結(jié)構
3、;透射電子顯微鏡結(jié)果表明活性金屬鎳均勻分散到催化劑載體層間,與載體形成兩個有效的作用面;氫氣程序升溫還原結(jié)果證明鎳與鎳鋁尖晶石載體間形成強的相互作用力;N2吸附-脫附表明催化劑具有大的比表面積(206和185 m2·g-1)和豐富的孔道結(jié)構,保證了甲烷化反應過程中物質(zhì)傳遞和熱量擴散;氫氣升溫脫附結(jié)果表明在催化劑金屬-載體接觸面存在明顯的氫溢流現(xiàn)象;一氧化碳漫反射原位紅外表征結(jié)果表明,一氧化碳主要以線式吸附在鎳顆粒表面,催化劑鎳顆粒含有大
4、量缺陷位。
以煤基合成氣為原料,研究了多層鎳鋁催化劑的甲烷化催化性能。結(jié)果表明,在0.1 MPa,空速15 L·gcat-1·h-1反應條件下,Ni/Al2O3-m催化劑在400℃一氧化碳轉(zhuǎn)化率最高達到99.6%,甲烷選擇性為54.7%;Ni/NiAl2O4-m催化劑在350℃一氧化碳轉(zhuǎn)化率最高達到99.8%,甲烷選擇性為53.8%。在400℃,0.1 MPa,空速15 L·gcat-1·h-1反應條件下,兩者均具有良好的反應
5、穩(wěn)定性,反應100 h催化劑活性沒有明顯下降,通過透射電子顯微鏡觀察催化劑穩(wěn)定性測試后的樣品沒有發(fā)現(xiàn)積碳和鎳顆粒的團聚。在400℃,0.1 MPa,空速240 L·gcat-1·h-1反應條件下,Ni/Al2O3-m催化劑的一氧化碳轉(zhuǎn)化頻率達到最高為2.79 s-1,一氧化碳轉(zhuǎn)化率為15%;Ni/NiAl2O4-m催化劑的一氧化碳轉(zhuǎn)化頻率達到最高為3.26 s-1,一氧化碳轉(zhuǎn)化率為24%。通過改變催化劑質(zhì)量和催化劑顆粒粒徑并根據(jù)Mear
6、s和Weisz-Prater判據(jù)計算,發(fā)現(xiàn)在400℃,0.1 MPa,空速240 L·gcat-1·h-1反應條件下,有效消除了內(nèi)外擴散對催化反應的影響,反應過程不受物質(zhì)傳遞和熱量擴散限制。
在CO加氫甲烷化反應的過程中,CO首先在鎳活性位上解離(CO→Cα+O)形成活性物種。形成的碳物種在后續(xù)的加氫反應中有著至關重要的作用。值得注意的是,CO在鎳缺陷位上解離為非常活潑地Cα物種的過程是快速的。層狀結(jié)構鎳鋁催化劑中鎳顆粒與載體
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