合成氣甲烷化鎳基催化劑的制備及反應(yīng)性能研究.pdf

1、甲烷化催化劑的研制是煤制天然氣的關(guān)鍵技術(shù)，鎳基催化劑是一種非常重要的甲烷化催化劑。本文主要目的就是初步探索鎳基催化劑的制備及其對(duì)合成氣甲烷化反應(yīng)的催化性能。
　　本文用等體積浸漬法制備了合成氣甲烷化鎳基催化劑，采用BET、SEM、XRD、H2-TPR、TEM及TG-DTA等手段對(duì)催化劑的相關(guān)特性進(jìn)行表征，并利用微型固定床反應(yīng)器對(duì)催化劑進(jìn)行合成反應(yīng)催化性能評(píng)價(jià)。
　　論文研究工作主要包括以下內(nèi)容:
　　(1)采用浸漬法分

2、別用慢速干燥法和快速干燥法制備不同鎳含量的催化劑，研究不同鎳含量對(duì)催化劑結(jié)構(gòu)和反應(yīng)性能的影響。結(jié)果表明:催化劑上鎳物種主要以NiO的形式存在。制備的催化劑均形成了難還原的物質(zhì)NiAl2O4，影響了金屬鎳的利用率。隨著鎳含量的增加，CO轉(zhuǎn)化率和CH4的選擇性逐步提高。
　　(2)以兩種不同比表面積的γ-氧化鋁和一種硅膠為載體分別制備催化劑，考察不同載體對(duì)催化劑性能的影響。結(jié)果表明:γ-氧化鋁作載體制備催化劑的比表面積和平均孔徑均相對(duì)

3、較大，活性物種分散性較好，還原溫度較低，CO轉(zhuǎn)化率比硅膠作載體制備的催化劑要高;高比面積的γ-氧化鋁為載體制備的催化劑比低表面積的γ-氧化鋁為載體制備的催化劑性能要好。
　　(3)以低比表面積的γ-氧化鋁（載體一）為載體，制備ZrO2、CeO2、La2O3改性載體，并對(duì)改性載體的結(jié)構(gòu)、性能及其擔(dān)載鎳基催化劑進(jìn)行研究。結(jié)果表明:與γ-氧化鋁相比，改性載體的結(jié)構(gòu)有一定差別。負(fù)載催化劑性能有較大改善。
　　(4)在La2O3改性載