管軌運輸中央控制系統(tǒng)原理樣機軟件的設計與實現(xiàn).pdf

1、管軌運輸列車是一種新型的運輸工具。作為管軌運輸列車運行操作的控制中心，中央控制系統(tǒng)根據(jù)運行計劃，進路狀態(tài)等信息，對列車運行進行操作管理，從而保證列車安全、高效的運行。此外，中央控制系統(tǒng)還完成車載實時信息的顯示。 管軌運輸作為一種新型的軌道運輸工具，國內外對于管軌運輸運行控制系統(tǒng)的研究仍處于起步階段，對于中央控制的功能與系統(tǒng)結構尚仍然處于探索階段。因此分析管軌運輸中央控制系統(tǒng)的功能需求，研究中央控制系統(tǒng)的總體結構以及其軟件實現(xiàn)，對

2、于指導開發(fā)能夠實用的中央控制系統(tǒng)具有重要的理論意義和實用價值。 本文借鑒中低速磁浮列車中央控制系統(tǒng)的相關技術，提出了一種適用于管軌運輸?shù)闹醒肟刂葡到y(tǒng)方案。編制了中央控制系統(tǒng)軟件，實現(xiàn)了管軌運輸中央控制系統(tǒng)的列車運行操作與信息實時交互等基本功能，并且進行了聯(lián)機調試，對中央控制系統(tǒng)所完成的功能進行了實驗驗證。 本文所做的主要工作如下： 第一，在對管軌運輸運行控制系統(tǒng)進行整體介紹的基礎上，分析了管軌運輸中央控制系統(tǒng)的功

3、能需求，結合目前磁浮列車中央控制系統(tǒng)中的現(xiàn)有技術，提出了中央控制系統(tǒng)的總體方案設計，并設計了中央控制系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)之間的接口。 第二，設計了中央控制系統(tǒng)軟件的總體結構，劃分了其功能模塊即控制功能模塊、通信處理功能模塊。構建了軟件的數(shù)據(jù)結構。 第三，詳細設計了各模塊，編制了中央控制系統(tǒng)控制功能軟件以及通信接口軟件，實現(xiàn)了中央控制系統(tǒng)的控制功能以及與其他子系統(tǒng)之間的通信功能。 第四，根據(jù)管軌運輸運行控制系統(tǒng)的總體設